Райдър смята, че трасето на Джиро е „привлекателно“, но не желае да „застраши“защитата на титлата в Тура
Geraint Thomas опроверга всички слухове, че ще бъде на стартовата линия на Giro d'Italia и потвърди, че неговият сезон ще бъде изграден около защитата му в Tour de France.
Човекът на Team Sky потвърди пред BBC Wales, че въпреки че тежкият маршрут на часовника на Италианската голяма обиколка е „атрактивен“, той няма да бъде на стартовата линия в Болоня през май.
Беше предположение, че уелсецът ще се насочи към Джиро в преследване на розовата фланелка, преди да осигури подкрепа в планината в Обиколката на съотборника си Крис Фрум, който се стреми към рекордно равностойна пета жълта фланелка.
Томас обаче не иска да „застрашава“шансовете си да защити титлата си от Тура, като участва в изтощителното триседмично италианско състезание само два месеца преди това.
'Джиро изглежда като недовършена работа и исках да помисля за това. Привлекателно е, особено с три изпитания на време, въпреки че са хълмисти“, каза Томас, 'Може би ще се състезавам следващата година, но тази година винаги е била за Турнето. Като защитаващ шампиона се чувствам така, сякаш трябва да се върна и искам да бъда във възможно най-добрата форма.'
Това ще сложи край на спекулациите „ще, няма ли“около Томас и неговия график за Голямото турне за 2019 г.
Миналата седмица Фрум каза на италианския вестник Corriere della Sera, че трасето на Джиро е „перфектно“за Томас, докато мениджърът на отбора Дейв Брейлсфорд публично заяви, че разговорът около графика на Томас все още подлежи на дебат.
В момента Томас се състезава с Volta a la Comunitat Valenciana в Испания – той завърши 13-ти в днешния Етап 1 на часовника – като част от променена състезателна програма от 2018 г.
След като се справи с Volta ao Algarve и Tirreno-Adriatico, както обикновено, той ще пропусне Cobbled Classics в полза на пълна кампания Ardennes Classics, преди да кара Tour de Suisse като последната си загрявка в Tour.
Също така беше предложено от Gazzetta dello Sport, че 32-годишният обмисля дебютно каране на еднодневното състезание Strade Bianche през март.
Италианската полукласика отбеляза бързо нарастване на запасите си, въпреки че е едва 13-то издание, като много колоездачи сега я смятат за видната класика извън петте монумента, благодарение на използването й по белите чакълени пътища на Тоскана.
