Добре оборудван италиански, който е идеален за дълги разходки
Intrepida на Bianchi е по-достъпен байк за издръжливост от въглеродни влакна за тези от нас, които нямат достатъчно ток, за да закупят гамата „Intenso“на известната италианска марка.
Неговата геометрия е проектирана с цел целодневни карания, а конструкцията включва малко части от Shimano Ultegra, както и компоненти от средно ниво, за да запази пакета достъпен.
В разрез с традицията тази красавица се отказва от емблематичното синьо-зелено/зелено-синьо боядисване на Bianchi ‘celeste’ в полза на по-здраво, но ненатрапчиво сиво на боен кораб.
Frameset
Въглеродната монококова рамка на Bianchi (това е конструкция от една част) използва класическа геометрия на велосипед за издръжливост.
Заострената тръба на главата, измерена на 154 mm, не е особено висока за размер на рамката от 51 cm и има допълнителни 35 mm дистанционни елементи, налични на кормилното устройство, които да се поставят над или под стеблото.
Огромна долна тръба с шестоъгълен профил се простира от тръбата на главата, за да се срещне с подсилена зона на долната скоба, преди да се разшири назад в някои сериозно закрепени верижни стойки, осигуряващи солидна платформа, от която да се намали мощността.
Тесни седалки се вливат в тръбата на седалката, свързвайки рамката чрез мост от въглеродни влакна, за да осигурят амортизация. Регулаторът на цилиндъра за задния механизъм е полезно допълнение към предния край, което позволява корекции в движение на начина, по който вашите зъбни колела зацепват.
група
Докато основната характеристика на груповата група на Intrepida са нейните превключватели Ultegra, единственият друг компонент от груповата група от второ ниво на Shimano е задният дерайльор.
Верига Shimano 105, преден механизъм и 11-28 cassett e се комбинират с несерийна верига Shimano, за да образуват задвижващата верига.
Неговата компактна настройка 50/34 е определено удобна за спорта и съчетана с разпределението на съотношенията 11-28 на 11-скоростната касета Shimano 105 трябва да помогне дори на най-уморения ездач да се изкачи по хълма.
Спирачките са обозначени като Reparto Corse и тяхната безпроблемна работа с едно въртене ги прави много лесни за настройка и настройка.
Комплект за довършителни работи
Комплектът за довършителни работи Reparto Corse също се използва за компактно падащо алуминиево кормило и стебло, докато добре подплатено седло Selle San Marco Era Start се намира на върха на алуминиевата седалка.
Интересното е, че самият кол за седалка е компонент с диаметър 31,6 mm, който, освен ако не е направен от въглерод, обикновено не бихме очаквали да осигури толкова безчувствено пътуване, колкото нещо като 27,2 mm компонент на Genesis Zero.
Колела
Bianchi се движи върху собствените алуминиеви клинчове RS010 на Shimano – в никакъв случай не е високопроизводително колело, но достатъчно надеждно – и несъмнено се използва тук, за да поддържа цената ниска.
Въпреки това, те трябва да преживеят години на насилие. Гумата Zaffiro Pro Slick на Vittoria, в вече ежедневния размер 25c, се грижи за поведението на пътя.
Пътуването
Intrepida очевидно е добре обмислен пакет, предлагащ абсурдно добро прилягане веднага.
С изминаването на километрите нашата увереност в комфорта му не помръдва – той остава добре балансиран в управлението си и приляга в контактните точки на тялото ни с велосипеда.
Скоро става ясно, че това не е супер бърз състезателен велосипед с бързо управление, а по-скоро, че е създаден за дълги разстояния, и ранните признаци са, че е толкова добре.
Основното усещане е за изненадваща твърдост, която се запазва само от дясната страна на суровостта върху неравни пътни настилки, като се движат гумите с 85psi.
Веригите са здрави (ако добавят малко към общото тегло) и работят добре с традиционна долна скоба с резба.
Едрите вериги на велосипеда осигуряват усещане за директна връзка с пътя. Въпреки това, кормилото е малко неподатливо, което означава, че дългите разстояния на много назъбен асфалт могат да бъдат уморителни. Колчето за седалка също страда от дебелината си.
Това, което се превежда обаче, е пакет, който не се страхува да се изкачва и който ви позволява да вложите всичко, което имате, за изкачване. Съотношенията на предавки обаче са идеални за типа терен, който този мотоциклет вероятно ще види.
Но неизбежният факт с това иначе солидно предложение за издръжливост е неговата значителна ротационна маса.
Претеглихме колелата RS010 на 2 496 g, без гуми и шишове за бързо освобождаване. Това до голяма степен обяснява тяхната бавност при завъртане, когато искате да спринтирате.
Надстройката на колелото ще ви награди с по-добро ускорение и способност за изкачване.
Удобната геометрия на Intrepida улеснява заемането на удобна позиция при дълго пътуване.
И след като сте в движение, завоите се вземат с увереност, ако не и с подчертана разлика в бързината на управление.
Измереният ъгъл на главата на Bianchi от 70,3° е толкова спокоен, че почти е вдигнал краката си, което има ефекта на леко забавяне на кормилното управление.
Най-забележимо е, когато се атакуват завои на спускане, засягайки подвижността на мотора.
Спирачките с марка Reparto Corse работят добре, докато всички издръжливи групови компоненти на велосипеда работят гладко.
Ако планирате няколко вековни разходки за пролетта, няма да сгрешите с Intrepida. И ако до лятото фитнесът ви надхвърли възможностите на колелата, скромните разходи за нови ще ви донесат още повече.
ОЦЕНКИ
Рамка: Лесната геометрия е създадена за комфорт. 9/10
Компоненти: Прилична комбинация от Ultegra, 105 и Reparto Corse. 7/10
Колела: Shimano RS010 са узрели за ъпгрейд. 7/10
Пътуването: Управлява се добре, създаден за комфорт, а не за скорост. 8/10
Чувствително оборудван италиански, който е идеален за всякакви пътувания на дълги разстояния, които може да сте планирали за 2017 г.
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 535mm | 535mm |
| Тръба на седалката (ST) | 480mm | 483mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 610mm |
| Дължина на вилицата (FL) | N/A | 372mm |
| Главна тръба (HT) | 155mm | 154mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 71 градуса | 70,3 градуса |
| Ъгъл на седалката (SA) | 73,5 градуса | 73 градуса |
| Междуосие (WB) | N/A | 987mm |
| BB drop (BB) | N/A | 70mm |
спец
| Bianchi Intrepida | |
|---|---|
| Рамка | Intrepida въглеродна рамка и вилка, 1,5 инча кормилно устройство |
| група | Shimano Ultegra |
| Спирачки | Reparto Corse RC-471 |
| Chainset | Shimano FC-RS500-L, 50/34 |
| Касета | Shimano 105, 11-28 |
| Барове | Reparto Corse compact, 6061 сплав |
| Стъбло | Reparto Corse, сплав 6061 |
| Кол за седалка | Reparto Corse compact, 6061 сплав, 31,6 mm |
| Колела | Shimano RS010-CL, Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
| Седло | Selle San Marco Era Start |
| Тегло | 8,28 кг (51 см) |
| Контакт | bianchi.com |
