Томас Де Гендт спечели етапа, но Тибо Пино безспорно имаше най-добрия ден на етап 8 от Tour de France 2019
Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) спечели Етап 8 от Тур дьо Франс 2019, след като се измъкна при откъсването за деня и след това отиде соло в края на етапа. Въпреки силата на преследването, белгиецът запази достатъчно времево предимство, за да пресече линията първи.
Финиширащи малко след победителите за деня бяха Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) и Julian Alaphilippe (Deceuninck-QuickStep), които се измъкнаха от групата на фаворитите; Пино иска да отдели време, а Алафилип се стреми да си върне жълтата фланелка – и двете цели бяха постигнати.
Въпреки катастрофа и смяна на мотора, Geraint Thomas (отбор Ineos) минимизира загубата на време.
Упорито през целия ден на етап 8
От падането на флага имаше атаки, хващания, контраатаки и още хващания, докато отцепилият се най-накрая се измъкна. De Gendt, Niki Terpstra (Total Direct Energie) и Ben King (Dimension Data) се изчистиха, докато Alessandro De Marchi (CCC Team) направи соло усилие да се присъедини към тях.
Когато групата от четирима особено силни ездачи започнаха да работят заедно, предимството им изчезна за четири минути. Въпреки това, Trek-Segafredo - отборът на жълтата фланелка Джулио Чиконе - застана в предната част на пелотона, за да не позволи разликата да стане много по-голяма.
По-рано през деня беше потвърдено, че Теджай ван Гардерен (Education First) не е стартирал Етап 8 поради наранявания, получени при катастрофа предишния ден.
Осъзнавайки, че ще им бъде трудно да стигнат до финалната линия в предната група, някои ключови спринтьори се бориха за петото място на междинния спринт. Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) беше най-добрият от останалите, но със зелената фланелка на Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) на колелото си печалбата от точки беше уникална.
Отборите за генерално класиране поеха ръководството на пелотона, докато много от спринтьорите многократно губеха и възстановяваха контакт със задната част на основното поле.
Начело на състезанието, De Gendt продължи да взема максимален брой точки на всеки връх. Натискайки за планински точки с 66 км вляво от етапа, само De Marchi можеше да върви с De Gendt и отцепването беше наполовина.
De Marchi имаше малко проблеми на завоя, докато се спускаше, но успя да намали навреме, за да се блъсна леко в бариера за зрители, вместо да се блъсне в нея при пълен наклон. След това трябваше да настоява, за да си върне договореностите с De Gendt.
С това сдвояване отново и времевата разлика, която упорито се задържаше на или над 3:50, започна да изглежда, че може да е ден, в който отцепването да се превърне в оставане. Независимо от това, в намаленото основно поле Astana и Team Ineos бяха тези, които го поеха отпред, тъй като пътят продължаваше към небето през цялото време, като същевременно намаляваше пелотона.
Усилията на Sagan в задната част на основната група бяха възхитителни, тъй като той отказа да седне, въпреки че многократно губеше връзка с колелата отпред. Борейки се с мотора си и съвсем сам, Сейгън прекоси върха на второто класифицирано изкачване в рамките на видимостта на силно намаления пелотон и скоро отново влезе в контакт при спускането и се запъти към челото преди следващото изкачване.
Драма за Герайнт Томас (отбор Ineos) с 15 км преди като тежка катастрофа, при която нечий мотор се счупи на две, докато защитаващият титлата си беше въвлечен в натрупване. Не е ясно на кого принадлежи откъснатият мотор: или беше на Джани Москон, или беше на Томас и той взе Москон, за да завърши етапа.
В интервютата след състезанието, Томас потвърди, че е кацнал на мотора на Москон, но неговият собствен беше добре и той продължи да завърши етапа с мотора, с който го беше започнал.
След това Томас изгори други домашни, за да се опита да се върне в контакт с групата, съдържаща неговите съперници.
Самият Томас изглеждаше сравнително невредим и изглеждаше, че кара доста удобно, докато Уут Поелс даде всичко от себе си, за да го въвлече отново в състезанието.
Отпред De Gendt беше изпратил De Marchi, докато той се изкачваше на последното изкачване с надеждата да остане напред по целия път до етапна победа. Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida) даде да се разбере, че е тук за етапи, тъй като почти спря на долните склонове.
Френското дуо Алафилип и Пино мина покрай Де Марчи, сякаш беше неподвижен, и работи заедно за техните неконфликтуващи цели: Алафилип за сцената и жълто, Пино, за да отдели време на своите GC съперници.
Richie Porte, очевидно тук с надежда за обща победа, пое преследването в полза на Ciccone и надеждата да запази жълтата фланелка в отбора на Trek-Segafredo. С толкова много неща, които се случват, Томас, който се върна в групата на Порте, беше почти пренебрегнат, но завръщането му означаваше, че групата имаше по-малко печалба от продължаване и преследване на атакуващата двойка.
Благодарение на смущенията от състезателите на QuickStep и общата липса на организация в преследването, Alapinot - карайки толкова добре заедно, сякаш бяха в тандем - стигнаха все по-нагоре по пътя. Въпреки усилията им обаче, De Gendt запази разликата пред всички преследвачи, независимо от усилията, положени от тези отзад.
