Обновеният принц е достоен наследник на трона на Dogma и ще впечатли със своята скорост
Pinarello Prince FX Disk е велосипед, който служи на много ясна цел за своя италиански производител. „Това трябва да се разглежда като достъпна Догма“, казва Микеле Ботеон, координатор по изследвания и развитие на Pinarello пред Cyclist.
И благодарение на технологията trickle-down, Pinarello е включил голяма част от това, което се намира в най-горната гама Dogma в Prince. Асиметрична рамка, аеродинамична вилка Onda, кабелна система Think2 и въглеродна рамка Toray са паралелни между двете серии и за всички намерения и цели произвеждат много подобен краен продукт.
При цена на дребно от 6 200 британски лири, когато е оборудван с пълен Shimano Ultegra Di2, въпреки че е богато да се нарече това „достъпно“, определено е по-вкусно от цената от 10 000 британски лири, поставена на Dogma F12 Disk.
Особено когато се случи Pinarello Prince FX Disk да кара като вашите пълноценни състезателни велосипеди.
Рамка, тегло и прилягане
Докато най-новият F12 получи нова извратена горна тръба и следователно образува забележимо различна форма, рамката на неговия предшественик F10 и новият Prince FX Disk са доста идентични една с друга.
С малко по-оформена вилка на Dogma F10 за по-добра аеродинамика, и двете споделят асиметричната рамка, вдлъбната долна тръба, с изпуснати седалки и доста дебела тръба на главата. И приликите продължават, когато се задълбочите в това, което е влязло във формирането на въглеродната рамка.
Dogma F10 използва Torayca T1100 1K DreamCarbon, Prince FX Disk използва T900 карбон в конструкцията си. И двете са формовани асиметрично, предпочитайки по-голяма част от рамката отдясно на мотоциклета, за да се справят с добавените сили, положени през задвижването, без вредно съпротивление.
Като е карбон от по-нисък клас, той наистина отстъпва по тегло и твърдост, но не забележимо. Карал съм Dogma F10 много на редица терени от алпийски изкачвания до силни хълмове на Кент. Той е рязък, когато подадете силата през педалите и е твърд като шотландско уиски, когато изкачвате дълги, стабилни неща. Имам същото усещане от Prince FX Disk.
Моторът реагира мигновено, когато подадох мощност през педалите и остана твърд при по-дълги усилия.
Като цяло, Prince FX Disk не е толкова бърз катерач като Dogma F10 и гледайки назад към Strava, моите времена на този мотор също не бяха рекордни, но имам чувството, че това се дължи повече на общото тегло на мотора или факта, че не съм в най-добрата форма, а не до рамката.
The Prince FX Disk се катери добре, но ме впечатли най-много на плоските. Pinarello каза, че този мотоциклет е проектиран с аеродинамика, но не се таксува като авиационен състезател като вашия Specialized Venge или Trek Madone.
Независимо от това, моторът успява да се развихри заедно с тягата на задвижван от човек 747, когато решите да го оближете.
Това е отчасти благодарение на пикантната геометрия, която Prince също е включил от Dogma, с 55 cm рамка при тестване с общо 387 mm обхват и 567 mm стек, стандарт за вашите състезатели от висок клас, и когато се сдвоява с моят нисък и дълъг 120 mm ствол и високата височина на седалката наистина ме прехвърлиха над долната скоба и успях да изхвърлям големи ватове в сравнително аеропозиция.
Скоростта се дължи и на малките финес, които Pinarello е внесъл в Prince FX Disk. Най-забележимите две са долната тръба във формата на колело и бързо освобождаващото се покритие, и двете заимствани от велосипеда за часове Bolide, който претендира за 10% намаление на съпротивлението.
Има и неща като втора позиция за бутилката на долната тръба, по-добре защитена от въздушния поток от долната тръба, и интегрирана тръба на главата за вилка, която подобрява аеродинамиката на мотора.
В крайна сметка, всички тези авиационни „маргинални печалби“му придават усещане за каране по равни пътища, което е трептящо и възбудимо, както получавате от най-добрите състезателни авиационни съоръжения за рязане и сухо и просто много забавно за каране.
Компоненти
Толкова бърза рамка, която се изкачва значително добре, чувствам, че всичко би било направено с няколко процента още по-добро, ако имаше някакъв комплект за довършителни работи с по-високи спецификации.
Pinarello Prince FX Disk, който тествах, се доставяше с алуминиеви дискови спирачки Fulcrum Racing 5. Не ме разбирайте погрешно, те са солиден набор от колела, които ръмжат по разпадащите се пътни настилки на Кент, но не са нито толкова леки, нито въздушни.
Всъщност те са сравнително „начално ниво“, като се има предвид, че се продават на дребно за £335, когато се продават отделно, и ниво на колелата, което вероятно бих очаквал да видя на вашия велосипед за издръжливост от среден клас, а не на агресивен състезател от въглеродни влакна.
Въпреки това, те са готови за безкамерни камери, което е добре, особено като се има предвид, че Pinarello е позволил 28 mm хлабини на гумите, комбинация, която заедно с падналите стойки за седалки насърчава комфорта, въпреки че моторът има толкова агресивна настройка.
В крайна сметка беше вероятно тези колела да са допринесли за по-достъпна обща цена, но смятам, че компромисът може да се е отклонил твърде далеч по пътя на икономиката от производителността.
По-подходящ за това ниво на мотоциклети беше представеният групсет, Shimano Ultegra Di2 диск, конструкция, която е лека, надеждна, ефективна и напълно щастлива в състезателен сценарий. А с ICR вътрешното насочване на кабела велосипедът изглежда идеално спретнат и без люлеещи се кабели.
Цена
Няма да нарека Pinarello Prince FX Disk Ultegra на цена от £6 200 достъпен, защото първо, не можех да си го позволя, така че това би било лицемерно, и второ, достъпността е плъзгаща се скала, зависима от купувача и техните лични финанси.
Това, което бих казал е, че докато е около 60% от цената на най-специфицирания Pinarello Dogma F12 Disk, не бих казал непременно, че Prince FX Disk е само 60% от качеството на F12 Диск.
И като се използва тази логика, Prince FX Disk може да се счита за разумна цена.
Заключение
Pinarello Dogma е мотоциклет мечта за повечето базирани в Обединеното кралство ездачи, откакто Уигинс го кара до славата на Тур дьо Франс през 2012 г.
С Prince FX Disk много от тези мечти могат да се превърнат в реалност, тъй като този мотоциклет върши страхотна работа в емулирането на своя по-голям, по-скъп събрат, макар и с няколко компромиса по пътя.
Купете сега от Sigma Sports за £6, 200
Спецификация
| Рамка | Pinarello Prince FX диск |
| група | Shimano Ultegra di2 диск |
| Спирачки | Shimano Ultegra di2 диск |
| Chainset | Shimano Ultegra |
| Касета | Shimano Ultegra di2 диск |
| Барове | Повечето Jaguar XC Aero 3K carbon |
| Стъбло | Most Tiger Ultra Aero 3K carbon |
| Кол за седалка | Pinarello Prince FX Carbon |
| Седло | Most Lynx |
| Колела | Fulcrum Racing 5 DB, гуми Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
| Тегло | TBC |
| Контакт | pinarello.com |
