Това ново влакно, вплетено в рамка от британския производител на персонализирани рамки Filament, бъдещето за карбонови велосипеди ли е?
Британски персонализиран производител на въглеродни рамки Filament произведе прототипна рамка, която включва нещо, което може да бъде революционно ново влакно в своята тъкан.
Влакната, наречени Dyneema UHMwPE (полиетилен със свръхвисоко молекулно тегло) и произведени от холандската мултинационална Royal DSM, се смятат за най-здравите влакна в света и потенциално биха могли да имат огромно влияние върху пластичността, потискането на вибрациите и устойчивост на удар. Като следствие от тяхната относителна здравина, теглото на рамките също е потенциално намалено.
'DSM Dyneema се обърна към мен, за да направя прототипна рамка, за да покажа техния материал на велосипедната индустрия,' казва Ричард Крадък от Filament Bikes.„[Те] предоставиха суха тъкан, която съчетаваше Dyneema и въглерод в модел на кепър. За да покажа техния материал, го използвах като последен слой с процес на вливане на смола.
'Белите влакна Dyneema са много здрави и имат феноменални свойства срещу срязване и абразия, които са много желани свойства в завършената структура, но се режат по-трудно от въглеродните, когато се прави рамката и изискват много остри инструменти. '
Адаптивните влакна вече са се използвали в индустрията за велосипеди, например в шорти Etxeondo и обувки Specialized S-Works, но потенциалът за по-нататъшно използване е огромен.
„Има интересно бъдеще за Dyneema в композитните части за велосипеди“, обяснява Крадок. „В рамките може да служи за заздравяване на конструкцията и промяна на реакцията по време на пикови натоварвания, както и за модифициране на режима на повреда в случай на удари и катастрофи. Би било полезно в спирачната повърхност на карбонови джанти, за да устои на абразионното износване, би могло да замени арамид (кевлар) в бордовете на гумите и като защитен разбиващ слой и може би дори може да се използва като лек спирачен и скоростен кабел.'
Но въпреки изработването на прототип, не изглежда, че все още някой е карал велосипед с влакна Dyneema, така че първото ревю на велосипеди Dyneema ще трябва да почака засега.
filamentbikes.com
