Какво правят мотоциклетистите в почивен ден?

Съдържание:

Какво правят мотоциклетистите в почивен ден?
Какво правят мотоциклетистите в почивен ден?

Видео: Какво правят мотоциклетистите в почивен ден?

Видео: Какво правят мотоциклетистите в почивен ден?
Видео: Любовь и голуби (FullHD, комедия, реж. Владимир Меньшов, 1984 г.) 2024, Април
Anonim

След горещ планински етап бихте си помислили, че почивният ден може да види колоездачите да си почиват, вместо това те са направо отново на мотора

Като офис служители, които се връщат препъвайки се от фестивал, след голям уикенд в планините Тур дьо Франс отнеха този понеделник от работа.

Тъй като много колоездачи все още се чувстват болезнени от неистовия етап, който видя повече катастрофи и откъсвания от много цели състезания, може да си представите, че биха искали да прекарат възможно най-много време далеч от мотора.

За повечето ездачи обаче почивният ден означава повече от същото: повече каране, повече паста и повече физиотерапия.

Тъй като етапът в неделя завършва в Le Puy-en-Velay и вторник започва на същото място, ездачите не трябва да се притесняват за прехвърляне между местата. Въпреки това, въпреки че можеше да им бъде позволено малко да лежат, въпреки проливния дъжд повечето се върнаха на велосипедите си вчера. Някои отбори като Sky, Sunweb, LottoNl-Jumbo и Katusha-Alpecin излязоха заедно, но много други състезатели се възползваха от възможността да избягат за кратко от своите съотборници.

Когато не се возят или не са натъпкани в автобуса на отбора, повечето състезатели също споделят хотелски стаи. Почивният ден е една от малкото възможности да останете малко сами.

Усиленото каране всеки ден в продължение на три седмици, два карания в почивен ден са възможност да опитате да освободите краката си и да изхвърлите остатъчната млечна киселина от мускулите.

Повечето ездачи ще излязат за няколко часа, с такова темпо, което не би затруднило повечето клубни ездачи. Намерението е просто да спрете краката да спират внезапно, което води до допълнително страдание, когато състезанието се възобнови.

Ето някои базирани на Strava прозрения за това какво са направили някои от професионалистите:

Sunweb ride:

Mike Teunissen - 34,6 км каране, средна скорост 26,5 км/ч, средна мощност 121W, 34% интензитет

Уорън Баргил

LottoNl-Jumbo езда:

Пол Мартенс – 25,5 км каране, средна скорост 25,7 км/ч, средна мощност 95W

Timo Roosen – средна мощност 111W

Катуша езда:

Александър Кристоф – 41,6 км каране, средна скорост 29,8 км/ч

Reto Hollenstein – среден пулс 100 удара в минута / максимален пулс 150 удара в минута

Тиаго Мачадо

Други:

Michal Kwiatkowski, Team Sky: 26,5 км каране, средна скорост 28,1 км/ч

Olivier le Gac, FDJ: 32,9 км каране, средна скорост 26,5 км/ч

Danilo Wyss, BMC: 38,2 км каране, средна скорост 23,9 км/ч

Marcus Burghardt, Bora Hansgrohe: 7,5 км каране, средна скорост 20,7 км/ч, средна мощност 92 W

Lilian Calmejane, Direct Energie: 24,3 км каране, средна скорост 24,4 км/ч, средна мощност 137 W, интензитет 45%

Дамиано Карузо, BMC: 35,4 км каране, средна скорост 23,7 км/ч

Разбира се, турнето е и медиен цирк, а почивният ден предоставя възможност за изпълнение на някои спонсорски ангажименти, като много отбори дават пресконференции, като тази на Team Sunweb.

Само Рик Забел от екипа на Katusha Alpecin изглеждаше решен да изживее мечтата си, релаксирайки край ясно изглеждащ студен басейн.

Днешният 10-ти етап е друг равен. Така че, с изключение на спринтьорите и техните водещи мъже, би трябвало да е относително лесно повторно въвеждане в състезанието.

Въпреки че предвид начина, по който тази обиколка се развива, малко колоездачи ще приемат това за даденост.

Препоръчано: