Госпожа Сара Стори ни говори какво трябва да се направи, за да се подобри женското колоездене
Наред със своите олимпийски медали и световни титли, дама Сара Стори е един от водещите гласове на женското колоездене в Обединеното кралство.
British Cycling обяви през юли, че от 2013 г. женското колоездене е нараснало със 723 000 ездачи. Въпреки това Стори побърза да добави, че е необходимо да се обърне внимание на много повече, за да се постигне първоначалната цел от 1 милион жени велосипедистки.
Тъй като женското колоездене все още страда от неравенство на всички нива, все още предстои да се направи много за справяне с проблемите, свързани с това, въпреки растежа на спорта.
Разговаряхме със Стори, за да разберем какво трябва да се поправи, за да се подобри женското колоездене, както професионално, така и на аматьорско ниво.
Колоездач: Току-що бяхте избран в комисията на атлетите на UCI, разкажете ни за тази роля и какво ще правите в нея?
Дейм Сара Стори: Тази роля е да седнете редом със спортисти от всички дисциплини в рамките на UCI, за да популяризирате още повече гласа на спортистите и да използвате колективен глас, за да накарате спортистите- насочени към най-високо ниво в UCI.
Толкова много проблеми засягат спортистите в целия спорт и там, където има несъответствия в определени области, спортистите могат да споделят своя опит и да работят, за да гарантират, че всички получават същото.
Cyc: С тази комисионна роля, наред с вашия елитен женски екип и други консултантски роли, това ли е приключване на кариерата ви на пътя и преминаване към различно задължение в света на колоезденето?
SS: Съвсем не, всичко, което правя, е на доброволни начала, така че когато реша да напусна състезателното колоездене, ще трябва да имам работа!
Моята състезателна кариера в спорта далеч не е приключила и в момента тренирам добре, тъй като съм към края на втората си бременност.
Cyc: Наскоро казахте, че пътната безопасност е ключова за увеличаване на броя на жените велосипедисти. На какво по-конкретно смятате, че трябва да се обърне внимание?
SS: Нагласите на шофьорите и другите хора в моторни превозни средства към предназначението на нашите пътища.
Всичко от липсата на образование за това как се плащат пътищата - чрез общо данъчно облагане, а не пътен данък - до това кой трябва да бъде на тях, а не само моторни превозни средства, и как да се държим около уязвимите участници в движението.йени
Твърде много хора шофират така, сякаш е тяхно право да са над всички останали и има чувството, че всеки, който не е в превозно средство, трябва да е готов да се махне от пътя им.
Шофьорите изглежда не осъзнават опасността, която представляват за хората около тях, докато са в превозните си средства, а пресата не помага, като се фокусира върху грешните проблеми.
Има огромен проблем с оклеветяването на велосипедистите, вместо съсредоточаването върху насърчаването на правилното поведение от всички участници в движението.
По подобен начин има коментатори, които се фокусират върху каските или високовидимото устройство като ключ към пътната безопасност, вместо коренът на проблема да е в лошото проектиране на пътя и липсата на обучение на шофьорите.
Cyc: Смятате ли, че може да се направи повече в женското професионално колоездене, за да се насочат повече жени към ежедневното колоездене?
SS: Остава огромна пропаст между мъжкото и женското професионално колоездене по отношение на спонсорството и телевизионното отразяване на живо, така че в резултат на това жените, които все още не знаят за колоезденето е по-малко вероятно да намерят ролеви модели в спорта, които биха могли да ги вдъхновят да карат две колела.
Знаем, че популярността на колоезденето е предимно от мъжката страна на спорта, като колоезденето се нарича „новият голф“! В резултат на това броят на мъжете, каращи велосипеди, нараства с по-бързи темпове.
Професионалното колоездене за жени и колоезденето на елитно ниво в Обединеното кралство със сигурност биха могли да се възползват от същата експозиция като мъжете, за да се гарантира, че повече жени вероятно ще видят, че това не е спорт само за мъже.
Една от нашите огромни мотивации за Storey Racing е да работи с вино Eisberg, например, това е компания, която достига далеч отвъд елита и професионалните пелотони и създава жизненоважна дискусия относно ползите за здравето от колоезденето до по-широка и различна аудитория.
Като женски колоездачен отбор, с етоса BestVersionOfYou, ние винаги се опитваме да създадем възможност да споделим тази мантра с други жени и да ги насърчим да се качат на две колела като част от здравословния и активен начин на живот.
Eisberg ни предоставя различна платформа и поддържа нашите ресурси, за да отведе екипа на по-голям брой събития, където се надяваме да можем да се свържем с правилната аудитория.
Cyc: Какво мислите за тазгодишното La Course? Време ли е за Тур дьо Франс за жени?
SS: За мен La Course е различна концепция от мъжката обиколка на Франция и би било чудесно да видя съществуващи, добре организирани състезания с по-висок приоритет и подкрепа на UCI да се развият в Grand Tours сами по себе си.
Единственото голямо турне за жени е Giro Rosa и отразяването на това е лошо, няма телевизия на живо и от това, което чух, трябва да се работи по логистиката на събитието.
Не мисля, че трябва да се фокусираме върху възпроизвеждането на това, което имат мъжете, а върху създаването на нещо, което е подходящо за женския пелотон.
Стилът на състезание в женския пелотон е доста различен от мъжкия, той е много по-малко предсказуем, защото етапите са по-кратки и чукът обикновено пада от самото начало.
Жените имат някои превъзходни етапни състезания в Tour of California, Women's Tour и Lotto Thuringen Ladies Tour, за да назовем само няколко, те могат да бъдат още по-големи с правилната инвестиция в телевизия на живо, тъй като организаторите вече са превъзходни.
Cyc: Наградният фонд за женското колоездене остава драстично по-нисък от този за мъжете. Какво трябва да се направи, за да се поправи това?
SS: Създайте по-големи потове с награди и се уверете, че има равенство в разпоредбите относно изискванията за парични награди на ниво UCI.
Имайки предвид това, сигурността на състезанията и телевизионното отразяване на живо трябва да бъдат абсолютно най-висок приоритет, тъй като толкова често те могат да бъдат оставени да липсват в полза на грабване на награди в заглавия.
Приоритетът трябва да бъде върху целия пакет от спорта, а не само да създаваме едно нещо еднакво. Например съоръженията, осигурени за жените в началото на някои етапни състезания, не съществуват, така че ездачите се виждат да се редят на опашка в местните кафенета за тоалетните.
Целият пакет е важен и отборите ще бъдат по-добре финансирани и ще разполагат със собствени огромни автобуси със съоръжения, ако отборите получават покритие, за да покажат своите спонсори.
Cyc: Каква е първата стъпка за справяне с неравенството в женското колоездене?
SS: Мисля, че някои от първите стъпки са предприети вътре в UCI, но има толкова много нива на неравенство, от лошото отчитане и липсата на инчове на колони в публикации за колоездене към отношението на хората, че женското колоездене все още е по-ниско.
Често отношението на хората е най-големият катализатор за промяна. Твърде често има чувството, че „ние правим нещо, жените трябва да са благодарни, така че това е достатъчно за сега“, вместо „това, което правим, форма на символизъм ли е или това създава устойчива промяна и в двете по отношение на културата и осигуряването.'
Cyc: Вие и Барни ще насърчавате ли децата си да карат колело?
SS: Ще насърчаваме нашите деца да избират всичко, което намират за приятно и вълнуващо. Спортът играе огромна роля в живота ни и Луиза обича плуването, бягането и колоезденето в момента, както и батута си и катеренето в парковете за игра или меката игра. Активният начин на живот е ключът, така че ще живеем такъв, който е сигурен!
Cyc: Кой е вашият съвет за тазгодишното световно първенство за жени?
SS: Мисля, че има няколко с голям шанс, но имена като Coryn Rivera и Annamiek Van Vleuten или Anna Van Der Breggen идват на ум, защото има кратко изкачване преди плоския финал.
Това ще бъде състезание за тактически разбиращите и може да предизвика трамплинна атака с по-голяма дистанция за ездач със силата да стои настрана.
Холандският отбор ще бъде основна сила както винаги и бих искал да видя британците също предизвикателни, така че стискаме палци Лизи да се възстанови бързо след операцията на апендикса.
