Ние претърсваме залите на Eurobike, за да не се налага да: Canyon, Rotor, Tacx, Garmin и Lifebeam вътре
Eurobike е нещо като пещерата на Аладин, срещаща независимите търговци на Тротър. Ако никога не сте ходили, има общо 12 зали (A1-A7 и B1-B5), всяка със специалност – технология за велосипеди, облекло и т.н. Във всяка от тях има големите марки и различни други малки марки, които да запълнят празнините, така че, за да ви дадем вкус от изживяването във Фридрихсхафен, ние събрахме нашите любими артикули от Eurobike.
Каньон
Освен показването на някои сериозно наградени мотоциклети, карани от Александър Кристоф и Найро Куинтана, щандът на Canyon съдържаше и някои наистина вълнуващи нови технологии.
Първо беше дискова спирачка Ultimate CF SLX Disc, която беше поставена до „Projekt 6.8“. Projekt 6.8 беше първият опит на Canyon в дисковите спирачки през 2006 г., който беше направен почти изцяло вътрешно с помощта на някои хакнати лостове Campagnolo. Canyon измина дълъг път оттогава с Ultimate, но искаше да каже, че въпреки че беше бавно да пусне дисков шосеен велосипед на пазара, искаше да изчака, докато бъде напълно доволен от продукта. Трябва да видим Ultimate CF SLX Disc в професионалния пелотон съвсем скоро.
Canyon също показа велосипед с вградени сензори, който може да излъчва данни към подходящо главно устройство, почти като телеметрия в стил F1. Canyon бяха доста сдържани относно това как работи всичко, но очакваха основни числа, като скорост, смесени с мощност и дори ъгли на наклон.
Най-вълнуващото нещо беше интегрираното главно устройство на Canyon. С прости думи, главното устройство е тъп екран, който показва каквото и да е приложение, което в момента работи на телефона, към който е свързано. Това означава, че главното устройство не се нуждае от много изчислителна мощност или големи батерии, така че може да бъде доста малко и елегантно. Canyon показа, че работи със Strava и Google Maps, но имаше предложения, че също така ще може да повтаря SRM информация за използване от професионалистите.
Контакт: Canyon.com
Ротор
Първо разгледахме отблизо новия групсет Rotor Uno в статията ни „Бъдещето е хидравлика“преди около седмица, но Eurobike беше първият път, когато успяхме да се сдобием с групсет. Rotor Uno е хидравлично задвижван 11-скоростен групсет, който обещава изживяване, което практически не изисква поддръжка, благодарение на затворена хидравлична система.
Първите впечатления са добри – групата изглежда добре изградена и изглежда добре обмислена, например линиите за хидравлично превключване са със същия размер като Di2 кабелите, за да се постигне максимална съвместимост със съществуващите рамки. Веригата е направена от KMC, а Rotor произвежда собствена касета, но по модела на Shimano. Magura прави спирачките и можете да избирате между хидравлични джанти и дискови спирачки.
Превключването е плавно, но малко тежко за прототипните образци, които опитахме, въпреки че Rotor ни увери, че превключването ще бъде значително по-леко до пускането. Превключването работи по подобен начин на Sram (кратко натискане за по-твърда предавка, по-дълго натискане за по-лесна предавка) и можете да превключвате четири предавки надолу.
Контакт: Rotorbike.com
Tacx
Tacx използва Eurobike като възможност да разкрие напълно своя най-нов турбо тренажор, Neo. Neo е първият истински магнитен турбо тренажор с директно задвижване на пазара, както и огромна стъпка напред за машините за виртуална реалност Tacx.
Tacx ни каза, че директното задвижване е голям скок за истинско усещане на пътя. При нормален турбо тренажор ролката обикновено е прикрепена към съпротивителния модул и маховика чрез ремък, което означава, че тежкият маховик се върти с много по-високи обороти в минута, отколкото обикновено колело. Чрез съпоставяне на теглото на маховика на Neo с това на обикновено колело и директно монтиране на касетата, Neo предлага усещане и ефект на въртене надолу, много близък до това при каране по пътя.
Neo е съвместим с различни VR програми като Zwift и Trainer Road, заедно с новото приложение Tacx. Neo е в състояние да генерира собствена мощност от действието на педалите, но трябва да го включите, за да може моторът да симулира спускания. Благодарение на формата, той е и един от най-кокетните сгъваеми турбо тренажори, които някога сме виждали. Tacx ни изпраща Neo за преглед, така че ще проучим пълната гама от опции, след като пристигне.
Контакт: Tacx.com
Garmin
Garmin имаше няколко нови артикула на щанда си, включително гамата Varia light и камерата Virb XE. В момента ги имаме за преглед, но също така нов на щанда беше Edge Explore 1000.
Garmin описва Edge Explore 1000 като „идеален за обиколки и приключения“. Устройството се предлага предварително заредена с Garmin Cycle Map пътни и велосипедни пътеки, които бяха като точки на интерес. Другата голяма новина е, че Explore 1000 е първото устройство на Garmin, което предлага възможности за откриване на инциденти. Edge Explore 1000 може да открие злополука с помощта на интегрирания акселерометър и след това да изпрати местоположението на велосипедист до контактите за спешни случаи.
Очаква се Edge Explore да започне да се доставя тази есен с препоръчителна цена от £349,99.
Контакт: Garmin.com
Lifebeam
Lifebeam са специализирани в носими технологии – по-специално в скриване на сензори в дрехи, които след това се използват за измерване на различните състояния на тялото ви. Прави това за армията и военновъздушните сили на САЩ с голям успех от няколко години и сега си партнира с Lazer.
Партньорството с Lazer Lifebeam съществува от известно време, но доскоро трябваше да купувате шлема с предварително инсталиран монитор за сърдечен ритъм. Сега има актуализация на продукта, така че можете да го преоборудвате към множество каски Lazer. Просто свалете капака близо до регулатора на размера и закопчайте модула Lifebeam – това може да се направи лесно за по-малко от две минути. Сложете шлема, свържете го към вашето главно устройство и хей, сега можете да видите пулса си.
Lifebeam ни даде пример за изпробване, така че очаквайте преглед през следващите седмици.
Контакт: Lazersport.co.uk
Проверете отново утре за велосипедите, колелата и аксесоарите.
