Използването на велосипедни супермагистрали продължава да расте в Лондон, тъй като отделните платна започват да се разширяват
Повече от един милион велосипедисти са използвали Велосипедната супермагистрала по Embankment и Велосипедната супермагистрала над Блекфрайърс след отварянето на отделните маршрути на 19 февруари тази година.
Към 19:30 часа във вторник, 12 юни, 1, 004, 423 велосипедисти са преминали през броячите, поставени на двете велоалеи. Истинският брой вероятно ще бъде още по-висок, като се има предвид, че броячите не винаги регистрират точно големи групи ездачи.
Страницата в Twitter на маршрута CS3 Embankment публикува снимка на броячите на двете ленти и бързото нарастване на използването им от началото на годината.
Общо маршрутът Embankment е видял 646 624 велосипедисти, преминали през четирите месеца от началото на преброяването. Само през последните шест седмици маршрутът е бил използван от над 340 000 велосипедисти, докато по маршрута Blackfriars са преминали над 150 000 ездачи.
Двете отделни велоалеи са сред най-използваните в Лондон със средно 10 000 до 12 000 велосипедисти, които използват участъка Embankment през работната седмица, приблизително колкото е броят на моторизираните превозни средства по главния път отстрани.
През сутрешния и вечерния пиков час обаче броят на велосипедистите е много по-голям.
Добавете това към броя на велосипедистите, които използват другите пет лондонски велосипедни супермагистрали, да не говорим за многото други колоездачи, които използват пътища без отделни ленти, и това рисува картина на здравословен растеж на колоезденето в града.йени
Лондонският комисар по колоезденето и ходенето, Уил Норман, каза на Cyclist за своята гордост от успеха на мрежата от магистрали и желанието си тя да се разшири, за да обхване и други райони на Лондон.
„Радваме се да видим, че от февруари насам над един милион велосипедисти са преминали през гишетата на велосипедните супермагистрали на моста Блекфрайърс и Виктория Ебанкмънт“, каза Норман.
'Страхотно е да видиш толкова много хора, които се възползват от обособените колоездачни маршрути, за да обиколят нашия град, и съм сигурен, че тяхната популярност ще продължи да нараства, докато ги разширяваме още повече в столицата през следващите години. '
Тази експанзия обаче далеч не е предстояща, тъй като много активисти за безопасност и потенциални велосипедисти са ужасени от празните думи, идващи от кметството, когато става въпрос за превръщането на Лондон в място за хората, а не за моторните превозни средства малцинство.
