Гледайте новото ни видео за управление на волана: ценно умение, ако не искате дребните дрънкания да сложат край на карането ви у дома или на пътя
С изминаването на десетилетията колелата на велосипедите стават все по-сложни. Въпреки това, почти всички все още се придържат към същия основен дизайн – такъв, който средновековният майстор на каруци би разпознал.
Състоящ се от джанта, поддържана на място от серия напрегнати спици, излизащи от централна главина, здравината на целия комплект зависи от това, че всеки компонент перфектно балансира следващия. Забийте ги в дупка и е лесно да нарушите това равновесие.
Ако вашите колела изглеждат малко нестабилни, следвайки шестте прости стъпки по-долу, скоро ще ги върнете във форма.
Как да направите колело на велосипед със стойка
1. Поставете вашето колело в стойката за проверка
Разглеждаме странично подравняване, където колелото се дърпа настрани. Извадете колелото от мотора и го вкарайте в стойката. Наберете шублерите на стойката вертикално, докато се изравнят с външния ръб на ръба.
2. Завъртете колелото
Завъртете колелото в стойката. Регулирайте разстоянието между челюстите на шублера, докато не стои точно на ръба. Проверете дали колелото не се клати нагоре-надолу, тъй като това ще изисква радиално регулиране – или пътуване до магазина за велосипеди.
3. Намерете катарамата
Докато бавно въртите колелото, наберете челюстите, докато започнат леко да докосват джантата, това ще покаже къде е най-силно изкривено. Завъртете колелото напред-назад, за да намерите центъра на катарамата
4. Намерете подходящата спица
Ако джантата се дърпа наляво, намерете спицата, идваща от дясната страна на главината, най-близо до центъра на катарамата. Ако дърпа надясно, намерете съответната спица, идваща от лявата страна на главината.
5. Регулирайте напрежението
Завъртете зърното на половин оборот. Ако се гледа отгоре (през ръба), зърното ще се затегне по посока на часовниковата стрелка, но когато се гледа в стойката, това е обратното и ще трябва да се затегне в посока, обратна на часовниковата стрелка.
6. Проверка и повторна проверка
Преместете колелото напред-назад, за да проверите резултата от вашата настройка. Ако е необходимо, регулирайте допълнително напрежението. Наберете леко шублера и преминете към следващата катарама.
Основни неща за регулиране на колелото
Въпреки че е възможно да се постигне бързо и мръсно колело без използване на специална стойка, наличието на правилните инструменти определено прави живота много по-лесен. Ето три, които трябва да имате предвид…
Truing Stand
Въпреки че професионалната стойка за изправяне на колела Park Tool TS-2.2 за £250 е страхотна, може да е малко стръмна за случайния механик. Тази подобна стойка от Lifeline (£89,99, wiggle.co.uk) е добра бюджетна алтернатива.
Ръководство за ремонт
Ако искате да научите повече, Big Blue Book of Bicycle Repair на Park Tool (£29,99, frewheel.co.uk) е добро място за начало, с изчерпателен раздел за обслужване и регулиране на колела. Parktool.com също има много страхотни безплатни ресурси, покриващи всички области на велосипеда.
Клавиши за спици
Дори традиционните общи зърна със спици се предлагат в досадно широк диапазон от размери. Ето защо има смисъл да вземете гаечен ключ за спици, който ще пасне на различни. Този трипосочен гаечен ключ от Lezyne (£9,99, wiggle.co.uk) е приятно ергономичен за използване.
След като проверите дали все още сте цял, първият въпрос след всяка катастрофа обикновено е: „Как е моторът?“За съжаление, дори малките разливи могат да направят колелата ви твърде огънати, за да продължите по пътя си към най-близкия велосипед магазин.
Ако обаче се окажете с колело, което отказва да се върти, без да се заземи върху спирачката или рамката, следвайте нашите прости стъпки и може да успеете бързо да го приведете във форма.
Как да направите колело на велосипед без стойка
1. Ще се върти ли колелото?
Може да успеете да се търкаляте по целия път до дома, без да докосвате колелото. Освободете спирачката и завъртете колелото. Ако колелото изчисти спирачните накладки и не контактува с рамката или вилицата, може да е по-лесно да изчакате да го поправите. Просто се уверете, че спирачките все още спират колелото и карайте много внимателно.
2. Проверете спиците
Работейки около колелото, хващайте двойки спици на свой ред и ги стискайте – това ще разкрие всички разхлабени. Ако не сте имали сблъсък, възможно е една спица просто да е отпусната и затягането й може да е достатъчно, за да изправите бързо колелото, така че да можете да се приберете за по-задълбочена проверка.
3. Намерете катарамата
Завъртете колелото, за да определите коя секция дърпа на една страна. Спирачните апарати на джантата могат да бъдат удобен габарит. В противен случай внимателно позиционирайте палеца си срещу вилицата или седалката. След това намерете едната или двете спици срещу центъра на катарамата.
4. Регулиране на зърната
Когато са затегнати, спиците от лявата страна на колелото дърпат джантата наляво, докато тези отдясно дърпат надясно. След като определите правилната спица за затягане, прикрепете ключа за спицата и я завъртете на четвърт оборот обратно на часовниковата стрелка.
5. Затегнете или разхлабете
Направете малки корекции и периодично завъртете колелото, за да видите ефекта, който имат. Може да се наложи да разхлабите спиците, съседни на тази, която затягате, като ги завъртите по посока на часовниковата стрелка. Бъдете внимателни, тъй като е лесно да изхвърлите баланса на колелото.
6. Проверете го
Колелата са изненадващо сложни същества. Дори ако изглежда, че се въртят щастливо, важно е спиците да са равномерно опънати. Ако не сте сигурни за състоянието си след злополука, струва си да накарате механик да ги провери с подходяща машина.
