Чешката марка Festka преобръща идеята за велосипеда от карбон/титан с Доплер
Festka обича да мисли различно. Това е ясно от необичайните боядисвания на някои от велосипедите му, с поразителни кубистични мотиви и силни цветови контрасти, които ще ви накарат или да прикриете очите си, или да посегнете към портфейла си. С Doppler обаче Festka показа, че иновациите на марката проникват по-дълбоко от лака. Чешкият екип е използвал различни материали по различен начин, за да създаде много различен мотоциклет.
Не за първи път виждаме карбон и титан, комбинирани върху рамка – подобни на Independent Fabrication, Seven и Legend (представени в последния брой) го направиха – но Festka обърна концепцията. Докато тези други марки използват въглеродни тръби, свързани с титанови накрайници, Festka е избрала титанови тръби, свързани с въглеродни съединения.
„Други свързват въглеродните тръби с титаниево ухо, което според нашето разбиране за материала е погрешен начин“, казва основателят на Festka Ondřej Novotný. „Моторите трябва да са твърди в областта на тръбата на главата и в кръстовищата, което не се постига лесно с титан. Ето защо използвахме по-малко твърдия материал [титан] върху тръбите, където се нуждаете от повече съответствие. Използването на въглеродни съединения означава, че долната и горната тръба все още имат наистина твърда връзка с тръбата на главата и долната скоба.“
Както при Festka One, производството се извършва изцяло в Чешката република. Тръбите се купуват предварително направени от Reynolds, но Festka след това прави няколко промени. Освен скосяване на тръбите, Festka предприема необичайна модификация на титана (използван и за неговата асфалтова рамка), като леко смачква горната тръба. Причината е, че овалната тръба предлага по-голяма странична твърдост. В допълнение към това е въвеждането на вертикални кръгове в стил оптична илюзия с доплеров ефект върху горната тръба, от които велосипедът носи името си.
Видът на Доплер предизвика редица комплименти по време на първото ми каране от други велосипедисти, пешеходци и дори шофьори на микробуси. А естетиката става само по-добра, когато рамката се инспектира в детайли, особено перфектно изработените титаниеви капачки и гладкостта на фугите. Това със сигурност е красив мотоциклет, но на тази цена трябва да осигури производителност, която да съответства на външния му вид, ако иска да се задържи на конкурентен пазар.
Ефектът на Доплер
Преди първото ми каране на Doppler имах последно каране на Pinarello Dogma F8, преди да бъде върнат на италианския кораб-майка. F8 има много достойнства, но може да бъде обвинен, че е груб, така че бях малко изненадан, когато преминах към Doppler, че се чувстваше толкова груб, колкото F8, ако не и повече. Наистина, псевдонимът на Доплер изглеждаше подходящ дори само защото моторът ме доведе до състояние на визуално изкривяване.
Честно казано, първото впечатление беше леко изкривено от избора на седло. Selle San Marco Regale Carbon FX може да е подходящ за определена анатомия, но за мен неговата плоска форма и тънка подплата създават грубо и непримиримо усещане от пътя. Всъщност при първото ми дълго каране на колело се върнах у дома с осезаема болка в гърба.
След като смених седлата, карането беше по-комфортно, но все още се чувстваше здраво. Обикновено предпочитам твърдото каране, тъй като това ме уверява, че се губи малко енергия за огъване и получавам максималните награди по отношение на скоростта. Разбира се, доплера се усети бързо. Изглежда, че данните също подкрепят това впечатление, тъй като записах най-бързото си време за изкачване на любимото ми местно изкачване благодарение на солидната конструкция на мотоциклета и ниското общо тегло.
Въпреки суровата реакция от пътя, Doppler беше изненадващо здрав върху калдъръм или чакъл. Изръмжа малко, но управлението остана решаващо и започнах да си мисля, че нещо в конструкцията на мотора означава, че е по-обезпокоен от малки несъвършенства по пътя, отколкото от сериозно грапави повърхности. Това не е велосипед, който се плъзга, но крачи уверено по всякакъв терен.
Докато започнах да оценявам бързата, динамична личност на Doppler, започнах да се чудя дали ще продължа да му се наслаждавам след много години собственост. В края на краищата, това е типът мотор, който бихте искали да ви издържи цял живот и, ако беше моят мотор, може да стане малко поразителен след две десетилетия, когато моите състезателни импулси се охладят. Но, разбира се, в света на персонализираните рамки нищо не е запечатано.
‘По принцип можем да направим всяка персонализация, която може да бъде желана от клиента. Няма нищо предварително сготвено“, казва Новотни. „Това, което направихме наскоро с някои клиенти, е, че направихме стандартната конструкция и я занесохме на клиента, за да тестваме мотора и го попитахме дали иска да го направи по-твърд или дали му е добре. Това е като да използваш шивач.“
Нека бъде по ваш начин
Моторът Festka, който ни представи за тестване, се оказа твърд и суров, но аз съм уверен, че Novotný би могъл да го настрои точно според желанията на всеки клиент. Разбира се, това прави всеки преглед с ограничено значение, тъй като няма два еднакви мотоциклета, но Novotný подтиква клиентите да приемат предложената от него геометрия.
„Успяваме да убедим клиентите да изберат нашите стандартни геометрии не защото е по-лесно за нас, а защото според нас това работи най-добре“, казва Новотни. „Разбира се, ние сме отворени, ако някой клиент дойде и иска нещо различно.“
Моето тестово каране показа, че геометрията представлява отличен баланс между агресивна предна позиция и падане на седлото, което е достатъчно управляемо за целодневно каране. Управлението също беше добре настроено, правейки мотора отзивчив при тесни завои и бързи спускания.
Въпреки че Doppler е изключително впечатляващ такъв, какъвто е, за да се превърна в мотор, който бих искал цял живот, ще трябва да помоля Festka да запази цялата твърдост и скорост, като същевременно въведе елементи на комфорт в карането – сложно жонглиране, но все по-често изпълнявано от водещи марки. Като се има предвид експертизата на екипа на Festka, аз съм убеден, че биха могли да направят точно това.
Дори както стоят нещата обаче, Doppler със сигурност е изключителен персонализиран велосипед. Това е нещо красиво, продукт на креативен ум и също, като бонус, велосипед, който се вози изключително добре.
спец
| Festka Doppler | |
|---|---|
| Рамка | Festka Doppler |
| група | Campagnolo Super Record |
| Барове | 3T Ergonova Team |
| Стъбло | 3T Arx Ltd |
| Колела | Campagnolo Bora 30 clincher |
| Седло | San Marco Regale Carbon FX |
| Контакт | festka.com |
