Възкресение на класика от 70-те години на миналия век, Bianchi Sprint е страхотен универсален модел на конкурентна цена
Когато Bianchi Sprint стартира през април 2019 г., Cyclist заяви, че италианската марка е пуснала „най-достъпния си велосипед досега“. За по-малко от 2 000 британски лири можете да закупите bonafide celeste Bianchi (или черен като прегледания). Това ще бъде изцяло въглеродна рамка и няма да предлага компромис с италианската елегантност, която очакваме от марката.
Разбира се, моделът от 2 000 британски лири ви осигури групова спирачка Shimano 105 и алуминиеви джанти, но дори версията с по-високи спецификации е на цена, която е лесна за портфейла.
Напълно оборудван с диск Sram Force AXS, Sprint все още е само £4 300, а за модела Cyclist със спецификация на диска Ultegra, прегледан, все още търсите само разход от £2 800.
За тази цена ще ви бъде трудно да намерите пълна карбонова рамка, напълно оборудвана с диск Shimano Ultegra, да не говорим за марка с толкова богато наследство и толкова уважавана репутация като Bianchi.
Като съберем две и две, комбинацията от конкурентни цени, карбонова рамка и добри компоненти предполага, че би трябвало да даде нещо с Bianchi Sprint, но, както Cyclist установи, това не е съвсем така.
Купете Bianchi Sprint Ultegra тук за £2 800
Комфортът е ключов
Sprint всъщност е възкресяването на предишен стоманен състезател Bianchi, произведен през 70-те години. Въпреки че споделя същото боядисване, модерната версия е в голяма степен мотоциклет за 2019 г., както обяснява Андрю Грифин от Bianchi UK.
„Последните разработки в дисковете и ширината на гумите дадоха възможност да се създаде нещо ново“, казва Грифин.
‘Спринтът е резултат от това; актуализирана рамка, която приема по-широки гуми и преработени форми на тръби и конструкция за подобрено качество на возене, като същевременно поддържа вече конкурентно тегло.“
Sprint действа като заместител на изходящия модел Semper Pro, който преди това заемаше средното ниво на Bianchi и, както заяви Грифин, се възползва от възможността да настигне настоящите тенденции при шосейните велосипеди.
Дисковата рамка на Sprint Ultegra може да работи с 32 мм гуми (версията с джанти приема 28 мм). Снабдена с калници, дисковата версия все още може да поеме 28 мм гуми. Тези гуми се доставят около дискови лети джанти Shimano RS170 с 12 mm проходни оси.
Bianchi също се отказа от стойките на седалките и избра 155 mm headtube с 73-градусов ъгъл на главата (56 cm рамка) за мотоциклет, който е от по-високата страна на издръжливост, без да ви дава лош гръб или изживяване от каране изправен велосипед за пазаруване.
Всъщност качеството на каране е деликатно и според мен това е настройка, която е напълно подходяща за най-дългите дни на седлото, превъзхождайки се най-вече при дълги изкачвания.
С 8,84 кг (без педали), това не е най-лекият мотоциклет на пазара, но с комбинацията от „малко динамичност заедно с много комфорт“се почувствах качен на седлото, надвесен над предния край достатъчно, за да натискате наистина силно, когато е необходимо, но не до точката на дискомфорт и ранна умора, което може да бъде добър баланс при по-дълги усилия.
Също така помогна това, че Bianchi избра да монтира Sprint със средно компактна верига 52-36, съчетана с касета 11-32, което за мен е перфектната комбинация от предавки.
Достатъчно големи размери на предните пръстени за увеличаване на мощността с опция за спасяване от 32 t, когато всичко стане твърде много. Въпреки че Sprint беше подходящ за дългите изкачвания, открих, че понякога липсва при стръмните, по-къси изкачвания.
Sprint Ultegra тежи почти 9 кг, което можеше да е по-малко, ако не бяха колелата Shimano RS170 и използваните алуминиеви компоненти Reparto.
Няма съмнение в тяхната надеждност, но те са тежки и леко трудоемки, нещо, което се проявява при стръмни изкачвания и при търкаляне в бърза линия. Забелязвате, че колелата не предлагат нито аеродинамика, нито предимства в теглото.
В крайна сметка, за да постигне ценообразуването под £3 000, Bianchi винаги е щял да прави компромис и го е направил с колелата. И винаги си струва да се отбележи, че следпродажбено закупуване на някои карбонови колела би донесло бързи резултати. Но продадено както е видяно, не може да се отрече, че тези колела притискат мотора малко назад.
Изборът на Bianchi на джанти обаче не означава, че Sprint е компромис на едро с това, че е състезателна машина.
Рамката е доста твърда при натоварване и преформираните тръби осигуряват по-добро качество на возене, докато без компенсиращата технология на най-високия клас Speciallisima, наистина взема дизайнерски белези от по-скъпия си събрат в предния край на мотоциклета, включително директно управление.
Това заимстване на дизайн, направено за велосипед, който се справяше над позицията си, вземайки завои при спускания с плавност, която ви кара да отпуснете спирачките и да се доверите на мотора.
Проблясъци на истинско качество като този обясняват защо Бианки вярва, че Sprint е достатъчно гъвкав, за да се удвои като удобен модел за издръжливост и светкавичен състезателен велосипед.
Етикетирането на Bianchi Sprint като мотоциклет за издръжливост вероятно би било най-точното описание, но има ясни проблясъци защо това може да бъде и състезателен велосипед или най-малкото вашият блестящ спортен мотоциклет.
И ако състезанията не ви притесняват, тогава това не е проблем, защото за парите трудно ще намерите по-заоблен велосипед от Bianchi Sprint Ultegra.
Цени и спецификации
Bianchi Sprint се предлага в четири спецификации, вариращи от £2 000 до £4 300. Прегледаният модел е дискът Sprint Ultegra и се продава на дребно на £2 800. За £2 200 Bianchi предлага Sprint Ultegra като опция за велосипед с джанта.
Началната опция на цена от £2 000 е спирачка с джанта и е оборудвана с пълни колела Shimano 105 и Shimano RS100. Допълнителни £500 ще ви купят Sprint с хидравличен диск 105 и дискови колела Shimano RS170.
Върхът на класациите за Bianchi е дискът Sprint Force eTap AXS, който използва новия безжичен 12-скоростен второстепенен групет на Sram и се продава с дискови колела Fulcrum Racing 600. Тази конкретна опция ще струва £4300 и е може би най-добрата сделка от партидата. Трябва да се отбележи, че Bianchi Sprint не се предлага със спецификации Campagnolo в Обединеното кралство.
Купете Bianchi Sprint Ultegra тук за £2 800
спец
| Рамка | Bianchi Sprint |
| група | Shimano Ultegra диск механичен |
| Спирачки | Shimano Ultegra диск механичен |
| Chainset | Shimano Ultegra механичен (52-36) |
| Касета | Shimano Ultegra механичен (11-32) |
| Барове | Reparto Corse Compact |
| Стъбло | Reparto Corse Alloy |
| Кол за седалка | Reparto Corse Alloy |
| Седло | Selle Royal SR |
| Колела | Shimano RS170 |
| Тегло | 8,84 кг (56 см) |
| Контакт | bianchi.com |
Всички отзиви са напълно независими и не са извършени плащания от компаниите, включени в отзивите
