Merida Reacto 5000 е авиационно оръжие с всички подходящи боеприпаси: скорост, ефективност и комфорт
Копирайки геометрията на мотора, използван от хора като Руи Коста в екипа на Световното турне на Lampre-Merida, Merida Reacto 5000 е аеро шосеен велосипед със състезателни характеристики. Тръбите на рамката, разработени в аеродинамичния тунел от тайванския производител, се комбинират с аеродетайли, за да направят велосипед, проектиран за максимална скорост, ефективност и комфорт. какво повече искаш Въпросът е: може ли да изпълни обещанието да бъде „аеробайк за всеки човек“? И дали компонентите на Ultegra се желират с останалата част от комплекта, за да образуват сплотено цяло?
Frameset
Списъкът с патентовани рамкови технологии на уебсайта на Merida може да заеме мястото на целия този тест, за да бъде правилно обяснен. Главните характеристики обаче са тръбни профили на NACA Fastback за аеродинамична ефективност; кол за седалка S-Flex, с гумирана секция за намаляване на вибрациите на пътя; Bio-Fiber Damping, който използва ленени влакна, вплетени в карбонова рамка, за да подпомогне изолацията на вибрациите, и джапанка, позволяваща регулиране на ъгъла на седалката в диапазон от 3°.
Геометрията на рамката засилва нейната готовност за състезания, с ъгъл на главата от 73° (който измерихме при умерено по-бавно управление 72,3°), късо междуосие и 136 mm тръба на главата, което ви позволява да се спускате ниско над предната част, особено след като стеблото е ударено.
Вътрешните кабели на предавките са прецизно прекарани през горната тръба чрез монтиран на горната капачка кабелен водач. Както задният, така и предният механичен кабел имат регулатори на цевта, а кабелът на задната спирачка има вградено бързо освобождаване за шублера за директно монтиране.
Компоненти
Merida използва Ultegra за скоростни лостове и механизми, след това смес от компоненти Shimano от долната линия и FSA комплект. Касета 11-28 105 е съчетана с FSA Gossamer Pro mid-compact, 52/36 верижен комплект, който дава 57g на еквивалентен модул Shimano Ultegra. За спирането се грижат директно монтирани апарати 105. Популярни при аеробайкове и дори си проправят път към по-специфичните за катерене пътни велосипеди като Émondas от по-висок клас на Trek, шублерите за директно монтиране са монтирани във вилката и следователно са по-близо до рамката. Тази по-твърда настройка предлага по-прогресивна спирачна сила, малко аеро предимство и място за по-широки гуми. Компактните алуминиеви ръкохватки на FSA Gossamer се захващат от 100-милиметрово кормило ControlTech с марка Merida, докато в задната контактна точка аерокарбоновият гъвкав кол за седалка на Merida е покрит с дълбоко подплатено седло Prologo Kappa 2. Колелата Racing Quattro на Fulcrum с 35 мм дълбоко сечение се намират в двата края и, подобно на Easton EA70 на Norco, носят гуми Continental 25c Grand Sport.
Пътуването
За всички профили на въздушни тръби на Reacto 5000, преобладаващото – и донякъде изненадващо – първото впечатление е за мотоциклет, който наистина е доста удобен. Разширените седалки и верижните стойки, комбинирани с гъвкавия кол за седалка на Merida, вършат добра работа за изолиране на вибрациите от неравни пътища. Плюс това, седлото Prologo, макар и да не е най-удобното от четирите велосипеда, които тествахме тук, е определено най-разкошно подплатеното.
Моторът изглежда успя да осигури приличен комфорт в същото време с впечатляваща твърдост, последната от които е очевидна, когато станете от кацането и дадете всичко от себе си за спринт с пътни знаци. Колелата Fulcrum Quattro са добър избор, но имаме чувството, че тяхната висока радиална твърдост прави возенето по-тежко, отколкото би могло да бъде на по-накъсани пътища. Освен това теглото им от 1720 g означава, че те също не ускоряват с бързината на състезателното колело. Въпреки това, при страничен вятър, където може да очаквате тръбите на плочата аерорамка и относително дълбоките джанти да страдат, Reacto безпроблемно се справя с предизвикателството.
Това също не е лош катерач, особено когато се справяте с местно изкачване на седлото. Средно компактният верижен комплект няма огромната гама от съоръжения за катерене, предлагани от Norco Valence SL, но е подходящ за повечето кратки изкачвания. Ключът тук е здравата връзка между широката долна скоба и масивните стойки, съчетани с приятно приятната задна контактна точка на ездача. Липсва му лекотата на превключване под товар, която предлагат и Vitus, и Norco. Вероятно верижният комплект на FSA не е толкова добре съчетан с превключвателите, както верижните колела и манивелите на Ultegra, но манивелите със сигурност са достатъчно твърди, след като предавката е включена.
Когато карането стане по-интензивно, особено в завои надолу, Reacto реагира на малки промени в кормилното управление по начин, който разкрива неговата състезателна ДНК. В никакъв случай не е потрепващ, но е силно отзивчив, когато се кара в гняв. Бихме спрели да кажем „вълнуващо“, но с всички налични дистанционни елементи над стеблото и пълната отдаденост на капките, има торби с тръпка, която да имате.
Има обаче няколко недоволства. Интегрираната скоба на седалката (със свързания с нея разширителен клин, опрян в колчето на седалката) е трудна за регулиране, дори ако е аеродинамично ефективна. И директно монтираната задна спирачка, разположена зад долната скоба, не успява да захапе с необходимата сила, въпреки че предлага аеро предимство.
Геометрия
| Искано | Измерено | |
|---|---|---|
| Горна тръба (TT) | 545mm | 545mm |
| Тръба на седалката (ST) | 520mm | 522mm |
| Down Tube (DT) | 614mm | |
| Дължина на вилицата (FL) | 372mm | |
| Главна тръба (HT) | 139mm | 136mm |
| Ъгъл на главата (HA) | 73 | 72.3mm |
| Ъгъл на седалката (SA) | 72-75 (регулируеми) | 73.6mm |
| Междуосие (WB) | 984mm | 980mm |
| BB drop (BB) | 61mm | 66mm |
спец
| Merida Reacto 9000 | |
|---|---|
| Рамка | Карбонова рамка Reacto и про-директна вилка |
| група | Shimano Ultegra |
| Спирачки | Shimano 105 (директен монтаж) |
| Chainset | FSA Gossamer Pro, 52/36 |
| Касета | Shimano 105, 11-28 |
| Барове | FSA Gossamer compact, сплав |
| Стъбло | Merida Pro, сплав |
| Кол за седалка | Reacto Aero Carbon Race |
| Колела | Fulcrum Racing Quattro |
| Гуми | Continental Grand Sport Race, 700x25 |
| Седло | Prologo Kappa 2 |
| Контакт | merida-bikes.com |
