Canyon Endurace:On - първият електропътен велосипед на Canyon, струващ £2799

Съдържание:

Canyon Endurace:On - първият електропътен велосипед на Canyon, струващ £2799
Canyon Endurace:On - първият електропътен велосипед на Canyon, струващ £2799

Видео: Canyon Endurace:On - първият електропътен велосипед на Canyon, струващ £2799

Видео: Canyon Endurace:On - първият електропътен велосипед на Canyon, струващ £2799
Видео: Warum ich das Benotti Fuoco Team nicht mehr fahre - Mit dem De Rosa zum Altmühlsee - Rennradtour 🇩🇪 2024, Април
Anonim
Образ
Образ

Немската марка дебютира на пазара на шосейни електрически велосипеди с Endurace:On

Canyon Endurace:On е първият опит на германския гигант директно за пазара да създаде електронен шосеен велосипед, въпреки че не се заблуждавайте, от външния вид на нещата, това е велосипед, който може да се подвизава и отвъд асфалта.

Една от най-големите марки велосипеди в света, Canyon не пренебрегна пазара на електронни велосипеди, като вече пусна гама от електронни планински велосипеди, електронни хибриди и дори Roadlite:On, лек електромобил за пътуване до работното място. Canyon Endurace:On e-road bike почти завършва кръга, като запълва празнината на e-road bike.

Също така е базиран почти изцяло на отпуснатата геометрия на съществуващия шосеен велосипед Canyon Endurace, само с моторизирана помощ, когато имате най-голяма нужда от нея. Въпреки това, със спецификация само 1x и широк луфт на гумите, това е нещо повече от удобен е-роуд велосипед, той също така е истински е-гравел велосипед.

Мотор

За да задвижва велосипеда, Canyon е избрал моторната система Fazua Evation като много от своите конкуренти. Друга немска марка, Fazua наскоро актуализира системата със своята „Актуализация на производителността на черния пипер“, за която твърди, че е усъвършенствала цялата система, базирана на въртящия момент.

Максималната помощ все още е 250w (ракетен режим) до 25kmh, но системата вече работи при по-широк диапазон от каданс - от 50-120rpm - като същевременно предлага моторна помощ по-бързо от преди.

Образ
Образ

Наред с 250w ракетен режим ще има и икономичен режим „бриз“, който осигурява максимум 100w помощ, и среден режим „река“, който ще дава максимум 200w.

При 4,6 кг общо, системата не добавя твърде много към общото тегло и дори може да издържи до 90 км в режим „бриз“(100 W помощ), въпреки че Canyon добавя предупреждението, че животът на батерията зависи от няколко фактора, включително температурата навън, вашето тегло, вашият каданс, как използвате режимите на мощност, колко катерите. Освен това ще ви отнеме около три часа и половина, за да заредите напълно батерията.

Геометрия и тегло

The Canyon Endurace:On споделя повече от името на брат си шосеен велосипед, той също е заимствал геометрията на мотора.

Използвайки същата спортна геометрия, мотоциклетът има удължени верижни греди, за да сте стабилни, докато по-тънки седалки поглъщат шума на пътя. Предният край също е наклонен малко по-високо, за да облекчи натиска върху гърба и раменете ви.

Образ
Образ

Единствената реална разлика в настройката на рамката е въвеждането на батерията Fazua в долната тръба на мотоциклета, 10-милиметровото издуване на веригите до 425 mm, за да се побере системата за задвижване на задните колела и фактът, че няма никакви разпоредби за преден мех.

Canyon също е използвал само своя комплект рамки от AL сплав за новия Endurace:On вместо CL карбонова рамка. По-здрав и здрав, той е забележимо по-тежък и с добавянето на алуминиеви колела Alex Rims, общото тегло на велосипеда достига 15,2 кг. Уважаван, но в никакъв случай не е най-лекият шосеен електробайк на пазара.

Компоненти

На пръв поглед Endurace:On изглежда така, сякаш Canyon току-що е поставил двигателна система на своя шосеен велосипед Endurace. И докато на пръв поглед това не изглежда като нещо лошо - в края на краищата, Endurance AL е отличен мотоциклет - изборът на компоненти би подсказал, че този електронен шосеен велосипед има малко по-различна клиентела.

Образ
Образ

Както споменахме по-рано, този мотоциклет не разполага с преден дерайльор. Съчетавайки тази спокойна геометрия на рамката, Canyon е специфицирал Endurace:On с 1x Shimano GRX чакълен комплект, който съчетава 48t верижен комплект с 11-42t касета, съотношението на предавки, според Canyon, е всичко, от което се нуждаете.

Задният дерайльор е със съединител, за да се предотврати падане на веригата, дисковите ротори са подсилени до 160 mm за по-добра спирачна сила, докато здравите колела Alex Rims се предлагат с 32 mm гуми Schwalbe E-One, въпреки че има място за 35 mm гума.

Въпреки че не се рекламира като „всепътен“велосипед, е съвсем ясно, че със спецификациите, които Canyon доставя, и с разпоредбите за тези дебели гуми, това е велосипед, който марката очаква да се впусне отвъд обикновения асфалт път.

Цена, размер, цвят

Ще има само един модел на този нов е-пътен велосипед, Canyon Endurace: На AL 7.0 и в истинския стил на Canyon, той ще се продава на дребно на прилична цена: само £2799. Направен още по-уважаван като се има предвид решението на Canyon да въведе схема за безлихвено плащане на своите велосипеди.

За разлика от родния брат на Endurace:On, няма да има специфична рамка за жени, въпреки че Canyon твърди, че е създадена за унисекс и че осигурява „достатъчно обхват на прилягане и регулируемост“, за да отговаря на всички ездачи, с четири размера налични: малък, среден, голям и много голям - който покрива диапазон от 170-196 см.

Само с една спецификация има и само един цвят, просто сиво. Поддържан и семпъл, но не съвсем вид на Movistar, на който наистина се наслаждаваме от Canyon в момента.

Моторът е в продажба от днес и може да бъде закупен от сайта на Canyon тук.

Препоръчано: