Битката на Roglic с Maglia Rosa почти приключи от ненавременна крайпътна счупена кола на отбора
Преследването на Primoz Roglic за първото Giro d'Italia Maglia Rosa беше почти провалено от колата на отбора му, спряла за спешна почивка за тоалетна. Състезателят на Jumbo-Visma претърпя ненавременна механична повреда по време на последните 20 километра от Етап 15 и се нуждаеше от смяна на мотоциклета. Докато словенецът вдигна ръка за сервис, колата на отбора му не беше на позиция.
Това беше, защото първата кола на отбора беше спряла бързо край пътя, за да може един от пътниците да си почине комфортно.
Запис от бордова камера показва момента, в който служителите на екипа разбират, че Роглич е спрял край пътя поради механична повреда.
Колата беше твърде далеч назад, за да обслужи Роглич навреме, което означава, че в крайна сметка той трябваше да се задоволи с мотоциклета на съотборника си Антуан Тоелхук, а не със собствения си втори мотор. Тъй като колата беше толкова назад, 29-годишният състезател също не успя да смени мотоциклети отново преди финала.
Механиката на Роглич също съвпадна с воден от Movistar пелотон, който увеличаваше темпото, което го остави с тежко соло преследване обратно към групата.
Въпреки че в крайна сметка той стигна до групата, необходимите усилия му повлияха при изкачването, тъй като се оказа изпуснат от Винченцо Нибали и Ричард Карапаз. В паниката Роглич също катастрофира на последното спускане, което го накара да отстъпи 40 секунди на най-големите си съперници.
Директорът на отбора Ади Енгелс по-късно призна пред пресата, че грешката на отбора е, че не са били в състояние да обслужват Roglic и че механиката е дошла в най-лошия възможен момент.
„Снабдихме го с няколко бутилки и имахме нужда от бърза почивка, за да се изпикаем“, каза Енгелс. „В момента, в който се качихме в колата, не знам какво се случи, но чухме по радиото, че той има нужда от нов мотор.
'По отношение на времето и лошия късмет това беше най-лошото, което можеше да се случи.'
След това в социалните медии и в някои вестници бяха странно изразени опасения относно оригиналния велосипед на Roglic и дали той е бил проверен от UCI за механични измами.
Някои поставиха под съмнение валидността на смяната на велосипеда и как счупеният велосипед на Roglic е стигнал до финала след механичния.
Тези въпроси получиха отговор тази сутрин, когато Cyclingnews потвърди, че съперничещият отбор Movistar е помогнал на холандския отбор, като е взел счупения велосипед Jumbo-Visma Bianchi, предоставяйки на блокирания Toelhoek един от техните собствени велосипеди Canyon.
В крайна сметка вторият автомобил Jumbo-Visma настигна Тоелхук и му осигури друг отборен мотоциклет за последните километри на етапа.
