Ако използвате безкамерни гуми, Dynaplug Racer ефективно премахва необходимостта да носите резервна камера по време на каране
Dynaplug Racer е устройство за ремонт на безкамерни гуми. Докато уплътнителят, използван в безкамерните гуми, поправя много малки пробиви, без мотоциклетистът да си мръдне пръста (или дори да забележи), някои порязвания могат да бъдат толкова сериозни, че уплътнителят се нуждае от малко помощ, за да запълни празнината.
Тук инструментите за ремонт като Dynaplug Racer влизат в действие. Те поставят запушалка в разреза, която запълва дупката изцяло или поне достатъчно, за да може уплътнителят да затвори останалата част от пробойната. Тогава щепселът по същество става част от гумата и мотоциклетистът може да продължи, сякаш не е там.
Дизайн
Освен Dynaplug, на пазара има няколко други устройства за ремонт на безкамерни камери, но техният дизайн обикновено се основава на инструмент със зъбци - не по-различно от малък добитък - който се използва за пробиване на гумата и отлагане на материала на гумената тапа преди да бъде премахнат.
Dynaplug патентова иновативен дизайн, който съчетава пробождащ елемент и щепселен елемент в един компонент - месингов или алуминиев връх на куршум, прикрепен към импрегниран с вискоеластичен каучук шнур.
Купете сега от Evans Cycles за £34,99
Щекерът е поставен в кух вал от неръждаема стомана на самия инструмент. Целият ансамбъл се вкарва в гумата, след което се издърпва, което оставя тапата заседнала в гумата. Шнурът на щепсела се свързва с гумата и уплътнителя, за да коригира пункцията.
След това излишното може да се отреже или да се остави да се износи с времето. Открих, че след като го подрязах леко, излишното жило се заби в протектора на гумата сравнително гладко след две или три последователни карания.
Dynaplug предлага няколко итерации на своята система, за които казва, че са оптимизирани за различни приложения при каране. Racer е най-тънкият и лек вариант на Dynaplug, който е само 90 mm дълъг, 12 mm широк и тежи само 23 g.
Ненатрапчивата форма на Racer означава, че той побира само два щепсела (другите дизайни на Dynaplug побират повече), но при условие, че сте организирани да замените всички щепсели, които използвате, не намирам, че това е проблем.
Купете сега от Evans Cycles за £34,99
Изискването на повече от два щепсела за едно пътуване би било случай на изключителен лош късмет. Според моя опит една тапа е достатъчна, за да запълни бързо и надеждно всеки отвор, който е бил твърде голям, за да може уплътнителят да се справи с него.
Във всеки случай, ако обикновеният щепсел не успее да запечата пункцията, другият край на Racer съдържа „Megaplug“на Dynaplug, който има по-тъп алуминиев връх и тъкана гумена корда, три пъти по-дебела от нормалната тапа.
Ако дупката е твърде голяма, за да бъде запушена с някое от тях, бих казал, че гумата е твърде силно повредена, за да бъде безопасно ремонтирана (или безопасно инсталиране на вътрешна гума) така или иначе - изхвърлете я в кофата за боклук и обади се на такси.
Използване
Корпусът на инструмента е машинно изработен от солидна заготовка от алуминий 6061, която, комбинирана с валовете от неръждаема стомана, в които са разположени щепселите, придава на Racer здрав, изграден до издръжливост усещане, напомнящ на K-Edge стойка за компютър. Извървява голяма част от пътя, за да оправдае цената си.
При £34,99 той струва повече от повечето други дизайни на пазара - например инструментът на Lezyne е £20, а решението на Lifeline е само £4,99 - но мисля, че качеството на конструкцията на инструмента и колко лесна е неговата иновативна щепселна система да използвате, направете Dynaplug Racer да си струва разходите.
Поставянето на щепсела е много елегантно: то е толкова лесно и ефективно, колкото Dynaplug рекламира. В случаите, когато трябваше да използвам Racer, това беше прост случай на премахване на инструмента от моя пакет на седалката, където не заема почти никакво място (Racer остава също толкова незабелязан в джоба на фланелката), внимателно набиване на гумата и допълване на въздуха с мини помпа.
Уплътнението беше мигновено и постоянно надеждно, така че станах уверен, че излизам от къщата за разходка без вътрешна гума. Комбинацията от безкамерен уплътнител и Dynaplug Racer покрива огромното мнозинство от проблеми, свързани с пробиви, които е вероятно да възникнат при всяко пътуване.
Научете повече: madison.co.uk
Единствената малка практическа забележка, която имам към Dynaplug Racer, е, че двата края на инструмента изглеждат еднакви - би спестило малко време и щеше да се разбере кой щепсел (обикновен или мега) е поставен под коя капачка.
За негова заслуга, Dynaplug признава недостатъка и засега препоръчва поставянето на О-пръстен на една капачка, за да се разграничи, или размяната на една капачка с приятел със състезател с различен цвят. Казаха ми, че следващото поколение на Racer вероятно ще предостави решение.
Би било добре да видим дали Dynaplug може да заобиколи проблема в бъдеще, но също така няма да е голяма работа, ако марката не го направи. В основата си Dynaplug Racer е толкова отличен продукт, че всякакви слабости, които могат да идват с него, са много лесно простени.
