Двойно или нищо: Giro-Tour double ли е последната голяма награда в колоезденето?

Съдържание:

Двойно или нищо: Giro-Tour double ли е последната голяма награда в колоезденето?
Двойно или нищо: Giro-Tour double ли е последната голяма награда в колоезденето?

Видео: Двойно или нищо: Giro-Tour double ли е последната голяма награда в колоезденето?

Видео: Двойно или нищо: Giro-Tour double ли е последната голяма награда в колоезденето?
Видео: How to Crochet: Cross Back Crop Top | Pattern & Tutorial DIY 2024, Може
Anonim

С Наиро Кинтана, който се прицели и в Джиро, и в Тура тази година, ние разглеждаме историята на едно от големите предизвикателства в колоезденето

В колоезденето има три големи обиколки и никой състезател не е печелил и трите за една година. По всяка вероятност и това просто не е възможно – особено в съвременната епоха.

В наши дни повечето от състезателите с най-високо класиране в общото класиране базират цялата си година в опити да спечелят само един от тях – обикновено Тур дьо Франс, най-голямото събитие в спорта.

Всъщност много малко дори се опитват да карат Giro d'Italia, Tour de France и Vuelta a Espana за една година, а по-малко все още успяват да завършат и трите.

Миналата година само двама състезатели успяха: Алехандро Валверде, който впечатляващо зае съответно 3-то, 6-то и 12-о място в трифекта си от Гранд Тур, и Адам Хансен, който невероятно завършваше постижението за пета поредна година.йени

Но Валверде изобщо не кара Джиро тази година, а най-доброто класиране на Хансен в тези 15 поредни финала на Гранд Тур беше 55-то място във Вуелта през 2015 г., така че можем спокойно да го изключим от нашите мисли.

Но ако спечелването на всичките три Гранд Тура за една година е на практика невъзможно, какво ще кажете за две?

Трудно, да, но не и невъзможно. И ако ще изберете двата най-престижни, това трябва да са Giro и Tour (с цялото уважение към Vuelta), което повдига въпроса: Giro-Tour double ли е последното наистина голямо постижение в колоезденето?

Това е подвиг, който рядко се опитва, да не говорим за завършен. Това е така, защото в състезанията от по-ранните тура състезателите правят компромис с шансовете си и в двете, потенциално рискувайки отборът им да си тръгне от целия сезон без нищо.

„Турнето е голямото, това е най-важното състезание за състезатели и спонсори“, обяснява победителят в Grand Tour и коментатор на Eurosport Шон Кели.

‘Ако се концентрирате върху обиколката и се подготвите на 100% за нея, тогава можете да вземете по-ранната част от сезона малко по-лесно.

'Видяхте това както тази, така и миналата година, когато Фрум беше много тих в началото на сезона, карайки обиколката, след което продължи към Вуелта.

'Турът и Вуелта са възможни, но Джиро и Турът са много по-трудни.'

Тур дьо Франс е най-престижното състезание в колоезденето и най-добрите отбори и състезатели се насочват към него с лазерен фокус.

Показателно е, че дори в най-силния си момент Ланс Армстронг никога не е обмислял сериозно да добави Джиро към седемте си поредни победи в Тура.

Да се осмелиш да се справиш и с двете е да изкушиш съдбата. Това отчасти се дължи на факта, че нито стартовият списък, нито профилът на маршрута някога дават точна прогноза за това как може да се развие първото голямо турне за годината.

„Всичко зависи от това колко силно се състезават на Джиро“, обяснява Кели.

„Ако това е много агресивно състезание всеки ден, това ще остави следа, която ще следва ездача по целия път до Тур дьо Франс“, добави той.

Все пак обещанието за добавяне на името им към списъка с Фаусто Копи, Жак Анкетил, Еди Меркс, Бернар Хино, Мигел Индураин и Марко Пантани е почти неустоимо привличане за някои ездачи.

С такъв славен списък от бивши победители, двойният Giro-Tour се чувства сякаш наистина принадлежи на историята на колоезденето.

Може би е подходящо тогава, че последният ездач, който го постигна, беше Марко Пантани, с буквално невероятно представяне през 1998 г.

В ретроспекция неговият сезон през същата година представлява финален акт на една отминала ера, която определя колоезденето в най-зрелищния и противоречив вид.

С допинг скандала във Фестина, който почти доведе до отмяната на Тур дьо Франс, ездачът, известен като Ил Пирата, избяга от съперниците си и в двете състезания по начин, който изглеждаше свръхчовешки.

Това беше изпълнение, което прелетя твърде близо до слънцето. На следващата година той щеше да бъде изключен от Джиро заради абнормно ниво на хематокрит и след пет години щеше да умре от свръхдоза кокаин в хотел извън сезона.

Оттогава колоезденето изчисти поведението си, но също така стана безкрайно по-предписващо. Не само липсата на допинг състезатели прави двойното по-малко вероятно.

Начинът, по който Grand Tours са проектирани и оспорвани днес, прави спечелването им много по-трудно, отколкото в дните на Coppi и Merckx, или дори Pantani.

Шон Кели обяснява: „Първата част от тези състезания се провеждаше по-небрежно. Сега те се състезават много нервно от самото начало.

'Има толкова много трудни етапи, поставени в началото на състезанието, заедно с много дълги трансфери между етапите. Изненадан съм, че няма стачка от ездачите.“

Върнете се няколко години назад и едно джентълменско споразумение между големите шефове в пелотона ще доведе до неутрализиране на много от етапите, оставяйки състезателите в паузата, за да направят шоу пред камерите.

Сега почти всеки ден се оспорва сериозно.

Това увеличено натоварване, заедно със стил на състезание, при който големите отбори карат от началото, за да възпират атаките, също е много по-изтощително.

След Пантани, Алберто Контадор беше последният ездач, който опита подвига. Испанският ездач имаше форма, след като спечели по-лесната двойка Джиро-Вуелта през 2008 г. в разгара на кариерата си.

Неговият мениджър в Tinkoff–Saxo, руският бизнесмен Олег Тинков също беше фен на повторението на дубъла, като предложи милион евро да бъдат разделени между Крис Фрум, Алберто Контадор, Найро Кинтана и Винченцо Нибали, ако биха опитайте го тази година.

Въпреки че започна добре с победа в Giro 2015, опитът на Contador's Tour се провали в началото на състезанието, като ездачът призна, че предишното състезание му е оставило малко какво да даде.

„Радвам се, че опитах. Ако не бях опитал след кариерата си, може би щях да се чудя дали бих могъл да направя дубъла на Giro-Tour и сега знам.

'Не мисля, че е невъзможно да се направи двойно, но е наистина сложно, защото никой няма опит как да го приготви.

„Предпочитам обаче да съм опитал, отколкото да остана с желание да го направя“, каза той.

Въпреки факта, че сега той се завърна в състезанието за тазгодишната обиколка, опитът му дойде в момент, когато повечето коментатори вярваха, че силите му вече са намалели.

За разлика от това, 27-годишният Куинтана все още изглежда се подобрява с всеки сезон. Фаворит на букмейкърите, които го определят като фаворит беглец в Джиро, Кели също вярва, че има и предишна форма на своя страна.

‘Той е способен да спечели както Джиро, така и Обиколката. Миналата година на Обиколката той не беше в най-добра форма (все пак успя да завърши трети), но след това се събра за Вуелта и спечели това.

'Така че няма причина той да не може да направи Джирото и Обиколката. Състезателите, които сме виждали да се опитват да го правят преди, не са ездачи, които сме виждали да правят нещо подобно, но Куинтана, той вече е правил нещо подобно.

'Мисля, че е способен. В последно време той наистина е този, който го прави.“

Не че колумбиецът не е наясно с огромността на това, което се опитва.

‘Всички видяха колко трудно стана през последните няколко години. Никога не сме поемали такъв риск, опитвайки се да преследваме и Джиро, и Обиколката.

'Исках да го направя сега, когато съм достатъчно млад и здрав. Искаме да се справим и с двете състезания в отлично състояние,’ каза ездачът на Movistar.

Разбира се, дори и да се качи на Maglia Rosa в Милано на 28 май, Куинтана пак ще бъде само в подножието.

Истинското изкачване ще започне на Тур дьо Франс, който започва месец по-късно. Силно обнадежден за победата във Франция, Фрум със сигурност ще се стреми да запази името на колумбиеца извън историческите книги поне за още един сезон.

'Ако Куинтана успее да премине през Джиро, може да не знаем до последната седмица от Обиколката', казва Кели.

„Това ще бъде наистина трудната част, която миналата седмица хваща всички.“

Препоръчано: