Колесата Mavic Comete Pro Carbon SL UST осигуряват всичко, от което един мотоциклетист се нуждае от колела с дълбоки рамки на страхотна цена
Благодарение на репутацията, изградена в продължение на 127 години, името Mavic по същество е синоним на висококачествени колела. И все пак доскоро напречното сечение на върховете на стрелата и алуминиевите вложки на колелата с по-дълбоки ръбове изоставаха от изцяло въглеродните тенденции с тороидална форма, зададени от Enve, DT Swiss и Zipp.
През миналата година Mavic направи крачка напред, като пусна гамата си Pro Carbon SL и след това надгради този дизайн, като направи колелата Pro Carbon SL безкамерни готови със система, която нарича UST (Universal System Tubeless).
Купете колоосите Mavic Comete Pro Carbon SL UST от Wiggle
Comete Pro Carbon SL UST на Mavic е една от най-новите колооси от френската марка и включва всички нейни най-нови технологии. Това изравнява дизайна с неговите конкуренти.
С опита и ресурсите на Mavic бихте могли да очаквате, че ще бъде пионер в новите тенденции, а не да ги догонва, но компанията е доста консервативна в подхода си към развитието.
„Основните качества на продуктите на Mavic са производителност и надеждност“, казва Максим Брунанд, концептуален и продуктов мениджър в Mavic. „Comete Pro Carbon SL UST бяха пуснати, когато не се съмнявахме, че ще изпълнят тези качества.“
За повече отидете на mavic.com
След като се хванах за колелата за първи път, веднага бях поразен от тяхната дълбочина. Mavic не рекламира комплекта колела Comete като специалист, като казва, че те са приложими в повечето ситуации на каране, но 64 мм е в най-горния край на това, което бих се чувствал удобно да използвам за общо каране.
Смята се, че всичко по-дълбоко продължава да подобрява аеродинамичната ефективност, но компромисите в стабилността при страничен вятър и увеличеното тегло ги правят непрактични за ежедневно каране и ограничават използването на дизайна до времеви изпитания.
Имайки това предвид, бях приятно изненадан от способността си да контролирам колелата на пътя. Дори при поривисти условия страничната сила върху предното колело никога не се проявяваше в нещо повече от постоянен натиск, за разлика от рязките тласъци, така че никога не съм чувствал, че управлението на велосипеда ми е компрометирано от неправилно работещо предно колело.
Нещо повече, колелата ми се сториха изключително бързи - с тегло, равно на всеки един от основните му конкуренти, почувствах, че мога да ускоря лесно и да поддържам високи скорости малко по-лесно от колела с по-малка дълбочина.
Не можах да направя нищо, за да докажа емпирично, че това е така, но въз основа на моя опит и сравнителното тестване с най-добро качество, което можах да направя (карайки същите маршрути, редуващи се между Cometes и по-плитка колоос), бих казал, че има е ефикасността в техния аеродинамичен дизайн.
Mavic казва, че стабилността и ефективността на колелата Comete Pro Carbon SL UST се свеждат до техния NACA профил, който е заоблен и сравнително широк. Техният 26 мм външен диаметър на джантата се превръща в 19 мм вътрешен, което бих казал, че е мястото, където - ако има някъде - колелата отстъпват малко на някои от техните конкуренти.
Вътрешните размери, които понастоящем са най-новите при производителните пътни колела, са около 21 mm. По-широките диаметри се съчетават по-добре с по-широки гуми, за които е доказано, че не са по-бавни, но могат да работят при по-ниско налягане, за да осигурят повече сцепление и комфорт. Имайки предвид гореспоменатия предпазлив подход на Mavic, сигурен съм, че е само въпрос на време по-широките джанти да достигнат до пазара.
Въпреки че по-широките гуми по своята същност предлагат повече сцепление и комфорт, няма нищо лошо в гумите Yksion Pro UST 25 mm на Mavic, които се доставят с колелата. Те се чувстват еластични, хващащи се и носят със себе си всички предимства на безкамерната технология.
Включените гуми не само добавят повече стойност към цената на колелата Comete Pro Carbon SL UST, но са специално съобразени с ширината на джантата за безпроблемна интеграция, според Mavic.
Съобщава се, че Mavic е отложил пускането на своя собствена безкамерна система за пътища, когато е започнала да става по-популярна, след като установи, че допустимите отклонения на съществуващите гуми са твърде променливи, за да гарантират функционирането на цялата система.
Отново обмислената разработка на Mavic доведе до висококачествен продукт - безкамерната система беше безпроблемна. Гумите идват предварително монтирани на джантите, но аз свалих моите и ги поставих отново. Те не се различаваха от обикновените клинчове за сядане и бяха напомпани за първи път с пистова помпа.
След това беше просто добавяне на включения уплътнител на Mavic чрез включения апликатор на Mavic и колелата заработиха. Само малката британска марка Hunt в момента предлага толкова цялостна услуга с покупка на колело.
Никоя друга известна марка колела не е близо до предлагането на нещо подобно, така че колелата Comete Pro Carbon SL UST имат уникално и полезно предимство пред своите конкуренти.
Колелата Comete Pro Carbon SL UST са бързи и се справят добре, но това би означавало малко без възможност за ефективно забавяне.
Джантите използват това, което Mavic нарича iTgMax технология - казано просто, смолата, която държи въглеродните влакна заедно, има наистина висока температура на топене, така че дори продължителното спиране трябва да бъде последователно и безопасно.
Това беше характеристика, която намерих за вярна в реалния свят - докато в тестовите ми карания в Дорсет липсват дългите спускания на Алпите, някои хълмове са много стръмни и технични, изискващи силно спиране. Никога не е имало „пулсиращо“усещане, което бихте очаквали, когато джантата развие горещи точки.
Спирането беше последователно, но беше и мощно, което според Mavic се дължи на факта, че използва лазер за почистване на горния слой смола от спирачния път. „Разработихме лъча, за да премахнем смолата, но да оставим влакната недокоснати, оставяйки почти нулеви повърхностни вариации“, казва Оливие Музин, експерт по индустриализация на Mavic. „Този патентован процес поддържа спирането предсказуемо, тъй като накладките докосват толкова еднаква повърхност.“
Купете колоосите Mavic Comete Pro Carbon SL UST от Wiggle
Откритите влакна бяха доста агресивни върху доставените подложки, но бих казал, че това беше справедлив компромис за водещо в класа забавяне. При други колооси това може да е единственият акцент, но доказателство за качеството на тези колела е, че спирането е черешката на върха на цялостното представяне на колелата.
Ако не се притеснявате от широчината на джантата, която е по-тясна от тази на някои от неговите конкуренти, колоосът Mavic Comete Pro Carbon SL UST е постигнат във всички области и е на много добра цена, когато се има предвид неговата конкуренция.
