Игра на мощност: ватовете, необходими на Thomas De Gendt, за да защити преднината в състезанието в планините

Съдържание:

Игра на мощност: ватовете, необходими на Thomas De Gendt, за да защити преднината в състезанието в планините
Игра на мощност: ватовете, необходими на Thomas De Gendt, за да защити преднината в състезанието в планините

Видео: Игра на мощност: ватовете, необходими на Thomas De Gendt, за да защити преднината в състезанието в планините

Видео: Игра на мощност: ватовете, необходими на Thomas De Gendt, за да защити преднината в състезанието в планините
Видео: ТОП-10 ОШИБОК ВЛАДЕЛЬЦЕВ ИГРОВЫХ НОУТБУКОВ 2024, Може
Anonim

De Gendt задържа лидерството в състезанието Volta a Catalunya във V alter 2000 вчера, току-що. Ето какво беше необходимо за това

Усилията на Thomas De Gendt за отцепване на етап 1 от Volta a Catalunya бяха вдъхновяващи. Каране като част от дневната почивка, преобръщане през петте класифицирани изкачвания за деня и задържане на зареждащия пелотон, за да спечелите с две минути и 38 секунди.

Той натисна голяма предавка и още по-големи ватове, за да удържи преследването на Team Sky и Movistar отзад, заемайки преднина в състезанието и похвалата на всички, които гледаха.

Предимството на De Gendt от почти три минути беше здравословно, но с два големи планински етапа и куп таланти за катерене, които чакаха, се смяташе по-скоро въпрос на кога, отколкото дали той ще предаде лидерството в състезанието.

Очакваше се, че белгийският рулет ще отстъпи лидерството на Етап 3, който завърши на върха на Валтер 2000, финал на върха на висока надморска височина, който караше състезанието нагоре през последните 20 км от деня.йени

След огромните усилия само преди два дни, които го накараха да натисне средно 324w за целия етап почти сам, не беше изненада да видя Де Генд да се плъзга обратно през пелотона на 8 километра от върха.

В крайна сметка той беше отхвърлен и хора като Nairo Quintana, Egan Bernal и Adam Yates се изстреляха напред, за да оспорват победата за деня. Изглеждаше почти сигурно, че Де Генд ще загуби фланелката, когато Йейтс пресече линията като победител в етапа, след като беше изпуснат цели пет мили по-надолу в планината.

Въпреки това, когато часовникът щракна на 2 минути 21 минути, De Gendt преодоля линията с 27 секунди в ръка, за да се бие още един ден. 32-годишният мъж публикува пътуването си до Strava, за да можем да видим точно какво е необходимо, за да устоим срещу най-добрите катерачи в света.

Основният сегмент на Strava за изкачването на V altar 2000 показва, че ездачите се изкачват със средно 7% за 11,8 км с 884 м вертикална надморска височина. За да направим нещата още по-трудни, върхът идва на 2146 м, достатъчно високо, за да се усети влиянието на надморската височина.

Steven Kruijswijk завърши шести на сцената, 30 секунди зад водещите петима състезатели, поставяйки нов Strava KOM от 33:04.

Невероятно, въпреки че беше отпаднал толкова рано в изкачването, De Gendt преодоля края на сегмента за 35:06, което не само му даде 10-то най-бързо време на Strava, но достатъчно, за да запази лидерството в състезанието.

За да направи това, De Gendt трябваше да влезе в режим на изпитание, карайки средно 375w за изкачването, което се равнява на 5,4w/kg.

Образ
Образ

Кадансът на De Gendt беше средно 84 об/мин, като охлюв в сравнение с летящите колумбийци по-нагоре по пътя. След това средната му мощност се повиши до 411w за последните 500 метра, докато се опитваше да достигне линията навреме.

Това е доста разумно за повечето ездачи, но като се има предвид умората, която вероятно е в краката на De Gendt от предишните два дни и надморската височина, това прави усилията му още по-впечатляващи.

De Gendt също успя да задържи фланелката благодарение на малко помощ от някои стари приятели. Осъзнавайки, че е изпуснат, колегата му ветеран от пелотона Лорънс Десет Дам, каращ за съперниците си от екипа на CCC, предложи колелото си за последните 2 километра, но си осигури още един ден начело за Де Генд.

Днес беше капката, която преля капката, тъй като финалът на върха на Етап 4 в La Molina се оказа твърде труден тест за De Gendt, тъй като той най-накрая загуби контрол над състезанието.

Препоръчано: